N-ONEのタイヤ交換　ECOPIA EX20CからNH100Cへ

交換に行く前のBRIDGESTONE ECOPIA EX20C 155/65R14です。一見綺麗に見えますが、サイドウォールには4本とも全周にひび割れが・・・

こんな具合です。何故こうなるかというと・・
ほとんど乗らない！　露天駐車場にて駐車で日影になる事はほとんど無いところです。したがって紫外線による劣化も早い！
総走行距離は5701Km〜〜

で、これが新しくタイヤ専門店で交換してもらったECOPIA NH100C
作業は4本で25分で完了！

これがECOPIA NH100Cのトレッドパターンです。
溝が深いのでウエット性能が良さそうです。交換後走り出すと、前のタイヤより
グリップが良く追従性も良くなっている事が解りました！

先週末から他力洗車、バッテリー交換、タイヤ交換が完了したわが家のN-ONE (^_^)
アイドリングストップ車ですが、バッテリー交換前はあまりアイドリングストップしませんでした。それはアウト寸前だったから・・(^_^;　交換してエンジンが軽く回るしアクセルを踏んだときの出足も良くなり燃費も向上、タイヤ交換で足元がしっかりしました。
正解でした>^_^<
このタイヤはかなり良い感じで、コーナリングが楽しくなりました！