げきどう~の一週間??

ブログとしては久々の投稿♪
コルトさんのおはなしとオフ会のおはなし。













コルトさんの任意保険、色々あって息子の誕生日過ぎに切ろうと決めていました。
同時にコルトさんをしっかりと手放すのも息子の誕生日過ぎにしようと・・・

週に必ず1回はエンジンをかけていた（たまに乗っていた）ためヤレの進行度は少なかったはずですが・・・ブローオフをノーマルに戻したさいにどうやらインテークの
プラリベットがどこかに行ってしまった模様orz

とりあえず汚いエンジンルームをかるく掃除して・・・

















先週、某一括査定のサイトを予約。
・・・出張査定ではなく、持ち込みで・・・なので本当のホントに最後のコルトさん通勤@10月4日。

相変わらず速いです、久々に乗るとPHEVより600kg以上も軽い+CVTの特性のお陰で出足から軽快♪

そしてPHEVから乗り換えると
「（エンジンとロードノイズが）うるさい、（加速が）速い、（脚が）硬い、（ステアリングが）重い、（ブレーキが）ダイレクト」
という（笑）



















そして仕事からの帰宅途中で査定場所へ。
・・・近所のABですけどねw

「carviweの安心持ち込み査定」とかいうシステムで、店舗を決めて予約をし査定。
その結果が複数業者に入札形式でこちらに開示され、良い条件の業者に買い取りを申し込めるというシステム。
メリットは他で一括査定を申し込むと営業電話ラッシュになったり、買い取り金額を引き取り直前に旧に引き下げるという悪質な業者が入り込めない（買い取り金額は確定金額で減額があった場合はその業者は排除される）というわりと安心感のあるシステム。

デメリットは・・・買い取り金額は確定金額で補償されていますが、実際の店舗を巡るよりは買い取りが低い場合があるのと入札形式のため入札してくる業者が極少の場合（最低でもAB1社はある）があるということ。

そういうワケで利用してみました♪


















帰宅時にはいつもハイドラを起ち上げているので・・・ご近所さんに見つかりました（笑）
査定後、本当に最後の並びです?


ちなみに査定金額・・・さすが不人気+希少すぎて知名度無し+12年落ち+11万キロ越えのコルトさん。
「ゼロ円」でしたorz
正確にはリサイクル料の還付があるため1万ちょいですけど・・・

翌日、もう1件の入札があり
「お!」
と思ったら・・・2000円（確定金額）ですた（爆）
そういうワケで、売りには出せません。



















意気消沈していましたけど、まぁ12年落ちじゃぁねぇ・・・
そういうことで気分を変えて週末。

約半年ぶりに、PHEVになってから何故か行く機会が無かった茄子のオフ会に参加することをコッソリと表明w
雨ばかりで車を洗っている暇が無かったので、土曜日に手抜き洗車。
・・・ちょっと遠いけれど、この洗車機のあるお店・・・一番高いコースが700円とリーズナブルでしかも撥水コートがちゃんと効くのでちょっとお得ですw


















登ってみました♪
・・・そしてごついクルマに囲まれたPHEVの場違いさかげんwwww
ちなみにGクラスは全然関係ない人なんですけど・・・w

前回登ったときは、開通のオフ会・・・その時は
「10月くらいにコルトさんを降りて新しいクルマにするかも?候補はガスランダーかフォレスターかクロスオーバーセブン、いいタマがあったらレヴォーグも良いね♪」
と言っていました。そして
「PHEV?無い無いwエコって人間じゃないし、それに相場が高値だしそれなら7人乗れるガスランダーならプラス2年新しいのが同じ予算で買えるからそっちだよ～w」
・・・だれがその2週間後にPHEVを契約してハンコついているなんて思いますか?
買った本人が一番困惑しているんですから（笑）

とにかくPHEV購入後、何かにつけてタイミングが無く機会の無かった美術館へやっと行けたのです。
















標高2000m近い美術館は雲の上。
・・・というか下界が雲海の下。

今回は連休で退屈をしている息子を連れて行ってみました・・・もうデビューから5年経ったんですよね♪
・・・しかしなんでよりにも寄って連休に風邪引くかなぁw

過去連れてきた時には人見知り+飽きっぽい性格なので
「おうち帰る～!」
とかが出ていましたけど、今回は・・・凄いアクティブに動き回っていましたねw
成長したなぁ。

















しかしね、お土産は買わされるんですよねw
その帰りに雲海を見る息子さん。
この風景は身になるのかな?w

ちなみにPHEVでビーナスを走った感想・・前後モーターにもう20kwずつ出力あって欲しいかな・・・エンジンとの合成した最大出力がおそらく200馬力想定（フロントはエンジン直結時118馬力＋リア駆動82馬力）なんだろうけどモーター出力がもう20kwずつあるとだいぶ楽なのかな?などと勝手に思っていたり（80kw×2で約218馬力）
まぁルーテシアを追っかけ回せた（つもり）ので良しとしましょうか?www















少し早めにおいとまをして、お昼は・・・麺は風邪引きのため啜れないのでファミレスに突撃w
・・・相変わらずメロンソーダと芋を与えておくと大人しい息子(ｵｲw
もうちょっと「ﾆｸ━━━━ヽ(・肉・ )ﾉ━━━━!!!!」といって欲しい親心。

そんなことより、ビーナスの上りでなんとオーディオが
「完全沈黙」
意味不明なんですけど。

帰宅後Dラーへ。
・・・結果音が出ない原因が、自分の作業の凡ミスだったというorz
たまたまリコールもあったため一緒に作業をして頂き・・・ホントご迷惑をおかけしましたm(__)m
オーディオパネルとか外すに工賃掛かるのにサービスにして貰っちゃうし洗車はした貰っちゃうしほんと有難いDラーさんです。

で、その待ち時間にちょうどPHEVの6ヶ月点検の件と、コルトさんの処遇の話になり・・・


















2回目のDラー突撃(ｵｲw
・・・任意保険を明日（月曜日）で切ってしまうため、なるべく早い内に持ち込み査定をしてしまおうということでやっていただき・・・

コルトさんがずっとお世話になっているDラーさんなので記録も残っているし、ここに出してしまおうということでそのまま置いてきました。あっけないサヨナラです。

正式な金額が出たら連絡をいただけるということで、営業さんに家まで送って貰いました。

12年半・11万キロ、色々な人との出会いを経験させてくれてそして色々な弄りを経験させてくれたコルトさん。
人生で一番長くともに過ごし、一番長い距離をともに走りまわってくれてありがとう!!
ホントお疲れ様でした♪