まつ27のブログ一覧

←昨夜の密会（笑）











昨年末に頼まれ物をされていたのですが、やっと都合が合ったので練習帰りを迎撃しました♪
・・・いや待ち合わせ場所に着いたのは私の方が遅かったんですけどね（爆）


なにげにかなり久しぶりな感じですけどww

湯さんは帰宅途中でお連れの方もいらしたので短時間の密会でしたが、息子にとバスコレのミニカーを一つお土産にいただきました♪


別れたあとに、追っかけで某生坂トンネルの工事を覗きにショートドライブ＾＾
・・・ブローオフ取り付け後の調子を見るためでもありますけど（笑）







↑こんなの聴いてテンション上がっていましたｗ
※「曇天　DOES」



密会+ショートドライブで1時間程度でしたが良い気分転換になったと思います♪

いつもの整体屋さんに来てますw










実は前回の予約の日を間違えてしまい、改めて取り直しました(笑)

さて、ほぐされますかー(・∀・)

←びふぉあｗ











































↓あふたー（笑）※クリックで大画像w


この方から譲って頂いたエボ9MR純正のブローオフに換えてみました♪
・・・見た目が金属ですよねｗ


ブーストUPしているわけでもないですし、予定もありませんが・・・譲って貰ってからずっと押し入れに入れたまま交換出来ていませんでしたけど今日時間が出来たので交換してみました＾＾

作業自体は5分で終了しましたよ♪




・・・さてインプレですけど、何も変わりません（笑）
樹脂製→金属製になったので重量が多少重くなりました・・・運転中には全くわからない重量増加です（爆）

見た目はイカツクなりましたけどねｗ


これからちょっと出かけるのでパーツレビューはまたあとで書きます。

←これはコルトのヘッドライト（笑）










またまたトッポBJですｗ
ヘッドライトのバルブ、Lo側だけ80Wになっているバルブを使っていますけど純正の配線だとそのうち燃えだしそうでイヤなのでBOSCHのH4用強化ハーネス（絶版）を組んでいます。

利点は純正配線に負荷をかけずにヘッドライトのバルブをハイワッテージ化でき照度を上げる事が出来るのですけど、欠点もあって・・・

大きな電流が流せるので発熱量も大きくなり・バルブ寿命が著しく短くなるとかヘタにハイワッテージ化するとレンズが溶けるとか有るんです（笑）





・・・今回バルブ切れではありませんが、バルブ内部の白化（フェラメントが少しずつ熔解しバルブ内面に蒸着されてしまう）による照度低下が起こりはじめました。
この現象は大抵強化ハーネスを組んで高効率バルブを使うとなります（笑）

ちょっと前から気にはしていたんですけどねｗ





ですので数日前からオークションを徘徊。
特に信者というわけではないのですけどIPFの「極太」なバルブを物色していましたｗ

本日とりあえず「ぽちっ」としてみました・・・
レンズ着色系ではなく、クリア系のバルブが一番明るいのはわかっているのですけどちょっと絶版になった着色バルブが気になっていて・・・それを落としてみました♪

ちなみにハロゲンバルブで色温度が極端に高い物は色温度の表示以上に「青くて見にくい」ので好きではありません（笑）






あともう2千円ほど出せば中華製のHIDも手に届きますが、降雪地なのでヘッドライトに着雪しちゃうとどうしようもありませんからHID化は見送りますw
・・・せっかくの強化ハーネスですしね＾＾；


今回の着色バルブ、色味・明るさが気に入らなかったらeKワゴンに流用です（爆）

←近所のDラーに寄りました♪









・・・昨日ですけどねｗ
トッポBJの修理代金を払いに寄ったのですけど、珍しくというか何というか三菱の「名（迷）車」が結構入庫していましたよ＾＾；

F10系のディアマンテ（画像に映っています）・・・初期型だし珍しい色「クタニレッド」なんてのがちょこんといたり、国内にわずか1230台程度しかないプラウディアが入庫していたり（爆）
それと後期EC5Aもいたなぁ・・・

あと、ニアミスはしているはずなのにかなりの間お会いしていなかったこの方にお会いしたり♪




ちょっと注文したい部品があったのですけど、担当さんがお休みだったのでコルトプラスの車検予約の時に頼もうかな・・・
あと、トッポBJのちょっとした弄り（維持り）パーツをオークションで眺めたりしていたりします（笑）

チャイルドシートがらみでもポチっとしないとね・・・（大謎）