まつ27のブログ一覧

←眼鏡ｱﾎﾞﾝしますた(ﾉД`)ｼｸｼｸ












今朝、息子さんを着替えさせようと・・・良いタイミングで「ころん」と寝っ転がったのでズボンを脱がせようとしたら、非常に強い「溜め」を効かせた

「かかと落とし（両足バージョン）」

を顔面に喰らいました・・・

同時に

「ばき」

と音がして眼鏡のレンズを止めているワイヤーがちぎれて終了。


















顔は痛いし眼鏡は終了だし・・・かみさんは「ふ～ん」で済ませるし(T_T)

そういう事で予備の眼鏡で過ごしていますが、大きすぎてなんだか変。
・・・出費もかさんでいるのでしばらく眼鏡買えないのかなぁ・・・

あ、ちなみにたぶん修理不可能です(T_T)
そして私は再起不能です・・・orz

クルマに乗る以上、維持はしていかないと・・・















まぁそういう事で先日のブログで書いたプラグの件。

純正を取り寄せるのは次回にして今回はデンソーの「タフ」、VKH20Y（火花ギャップ0.8㎜）をポチリとしました・・・たぶん今まで通り普通にIKH20もしくはVKH20で問題はないのでしょうけど、唯一気になる
「火花ギャップが広いときの要求電圧の上昇」
の問題。

たしかにプラグを交換した際にもアイドリング時に多少失火しているのが判ってはいたので、それが回避できたら「御の字」なんでしょうw

あともう一点気になっていたのが、割にカーボン付着が多い事・・・これは乗り方とプラグの番手が合っていないと思うんですけど、番手下げるわけにはいかないですし（笑）

そんなわけでテスト的な意味合いもあって火花ギャップを純正と同じ0.8㎜にしてみました。





・・・でも確かNGKよりデンソーの方が少し短かった気もするんだけど・・・（大謎）
交換の時に以前使った「コンプブースト」の残りでも入れてみようかと思います♪


画像は先日の散歩風景。
塀の上に猫をﾊｹﾝしました♪

←たまには野郎同士の外食でもラーメン以外を食べるのですよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ









越谷レイクタウンとららぽーと新三郷の中間地点より友人が訪ねてきました（笑）
・・・米300㎏ほど受け取りに（爆）


毎年この時期に予約で4袋ほど買って貰い足りない分は地元（埼玉）のお米やさんで買っていましたが、今年はセシ○ムさんの問題やらで出所の判らない米が心配だと1年分をまとめて買っていきました。

いや～乗用車に300㎏って積み過ぎだわww



10年振りくらいにこちらに遊び(?)にきたので、米を積んで
「はいさようなら」
って訳にはいきませんよね?w

お昼にかかるので蕎麦を食べ、地酒を買っていきました♪

もちろん蕎麦屋さんは
「高くて量の少ない観光客向け」
のお店なぞ連れて行くわけが無く
「リーズナブルでお腹いっぱい」
になる地元の有名店へ。

タイミングが良かったらしく並ぶ事もなく、そして大混乱で違う卓のメニューが出てくる事もなく（稀にあるw）食べてきました。

写真は「2人前ざる」です・・・友人は「大ざる（3人前）」
「気狂いざる（5人前）」を1つ取るのも良かったのですが、もうちょっと大人数の時に取って手早く食べてしまわないと蕎麦がくたくたになってしまうので・・・


久々に蕎麦を食べた気もします（爆）

その後友人は首都高の渋滞を嫌い早めの帰路へ。

私はというと・・・眠くてぐずぐずになっているのにお昼寝しない息子を連れ出して
「お昼寝ドライブ」
してきました・・・今回は75㎞くらいかなww



なんか休日らしいというば休日らしい日でしたが、全然休まらなかったり(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

来週、某山の上行こうかな～・・・脚直ったし試走も兼ねて。
あ、そういえばマフラーのガスケット新しいのに換えてバンド締め直さないと「キコキコ」なり始めているんだ（爆）

まぁそんな微妙にgdgdな休日でした♪

コルトプラス・・・

最近、ちょっと始動直後に「息つき」気味なのでそろそろプラグ交換でもしようかと思い

「確か型番は・・・」

とデンソーのサイトを見たら・・・













































対応型番変わってね?w

今までイリジウム「タフ」の方が「VKH20」で「パワー」の方は「IHK20」だったのですが、今回確認したところ

・標準→「VKH20Y（火花ギャップ0.8ミリ）」
・パワー→「IKH22」

に変更になっています。

そして注釈には・・・

※Yは火花GAPが0.8mmを意味します。Yのない型式(例、VK16等）は火花GAPが一般に1.1mmなので、この車両には使用できません。










ちょっとまて!

いままで対応表で確認し、対応した品番を使っていたのに今さら「この車両には使えません」??

・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・それはないよ～・・・

まぁ問題なく（？）使えていましたが。


そこでコルト（Ver-R含む）およびコルトプラスのターボ車にお乗りの方に質問!
純正のプラグ「ILZFR6C-K」の火花ギャップって0.8ミリなんでしょうか??
・・・手元に純正品が残っていないので確認できません(ﾉД`)ｼｸｼｸ

あと、火花ギャップが広いと何か弊害って出ますっけ？
現在は一応ちゃんと点火できています。

中心電極が0.3ミリ燃焼室側に「出る」のですが、今まで使ってピストンに当たる事は無いのは確認していますけど・・・

さてさて困ったぞ・・・と・・・






デンソープラグ対応表・コルトプラス


※追記

三菱純正品番（1822A005)でググってみたところ、またもデンソーのサイトで純正対応品番が出てきましたが・・・これは更新されていないようですね。

対応型番が「VKH20」と「IKH20」のままです。





もうね、全く意味判らん!（爆）

←しまった!ビンボーランプ点灯（笑）













今夜見回りがてら試走しようと思っていたのに～・・・






まぁ雨降りだしやめておいて正解かな??w