fleaの愛車 [
トヨタ スープラ]
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マフラー交換作業のあれこれ
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さて、比較写真も撮り終えたところで、取り付けにかかりましょう。せっかくピカピカの太鼓部分を傷つけないよう、最初にリア側をゴムリングに吊るし、中間をゴムブッシュに通し、最後に触媒とボルト留めします。今回の作業で一番大変だったのが実はこのボルト留め作業。多分ピットとかでやる分には楽な作業だと思いますが、リジットラックに地面の上ではかなりしんどかった。ナットが、遮蔽板に溶接されているとさっき書きましたが、この遮蔽板でボルトとナットのつなぎ目が見えなくなっており、なかなかボルトを入れることができませんでした。写真のようになっています。これこそ泣きそうな作業。15分くらいかかったのでは?このボルトを何とか仮止めし、あてずっぽうトルクで締め上げます。
- 1:マフラー交換作業。ジャッ ...
- 2:今回は触媒の後ろの部分か ...
- 3:次にマフラーを吊っている ...
- 4:写真はこの手のマフラー交 ...
- 5:さて、比較写真も撮り終え ...
- 6:こんな感じでつきました。 ...
- 7:慣らしがいるものかどうか ...
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー >
マフラー交換
作業日 : 2004年09月26日
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