デフオイル交換

ミッションオイル交換も同時にするので準備は一緒。

デフオイルのみ交換の場合はカバー脱着不要ですが、

まぁ、

大抵は一緒にやるか、ミッションのみってことが多いですよね。

こちらはフィラープラグ、ドレンともに僕の力で緩められた。
デフの中のオイルも抜ける（気がする）ので、ある程度抜けたらシャフト反転させたりしてみます。
（まぁ、気休め程度）

大きな欠片は無さそうですね。
しかし、意外ときちんと鉄粉は付くんだな。

デフオイルはレッドラインのギアオイル　80W-140

オイルシリンジで作業なんですが・・・

天気良かったはずですが、17:00前にもう日が暮れて見た目はそうでもないと思ったけど、たぶん5℃くらいのオイルは倍力装置のついてない直吸いシリンジではホント吸えません。

渾身の力（と言っても推定背筋60kg程度）では10秒で1cmずつしか吸えない。
フルストロークで5分以上掛かる感じ。

入れるときも腕力だけでは不可能で、腹に押し当ててシリンジを両手で引っ張る感じ。

寒い時期はやめた方がいいね。
（またはオイル温めてやろう）