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イノッチの愛車 [ホンダ セイバー]

整備手帳

作業日:2006年11月22日

OPTIMA BATTERIES

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1
寒くなってきましたシリーズでしょうか?
もともとハイドロ用に1050U(レッドトップ)が並列でトランクについてましたが、フロントのバッテリーがドライではなかったので充電が十分ではなく、困っておりました。
2
そこで、フロントのバッテリーのドライ化とアース強化をやって電源強化を行いました。
低抵抗、高伝導のゴールドターミナルを使用、これまたパワーコードで純正のアース、配線を見直しました。
1000U(イエロートップ)の方がディープサイクルなのでハイドロなんかの追加バッテリーには向いてるのですが、俺はどうしてもSのイメージを崩したくなかったのでレッドトップにしました。
もちろん純正カバーはそのまま使用出来るようにしました。
3
たぶん言わなければバッテリー変えてるのは気付かれないでしょう。(ニヤリ)
アースの強化により、エンジンフィールが格段によくなり、燃費向上、オーディオの歯切れもUPしました。



very very thanks by M.MAX

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この記事へのコメント

2006年11月23日 0:17
東MAX!!
コメントへの返答
2006年11月23日 0:23
パンツパーン!パンツパーン!
2006年11月23日 0:25
おバカなダンスと・・・
コメントへの返答
2006年11月23日 0:27
おバカなリズムで・・・
2006年11月23日 0:35
サタデーナイトにバカ集合。
コメントへの返答
2006年11月23日 0:41
パーパーンツパパーンパーツパーパパン。パーパーツパパーンパーツパーパパン。
2006年11月23日 0:42
おバカなテンポと・・・
コメントへの返答
2006年11月23日 1:03
おバカなイOポで・・・
2006年11月23日 0:59
サタデーナイトにまた会おう。
コメントへの返答
2006年11月23日 1:05
パンパーンツパパーン、パーツパーパーパーン。パンパーンツパパーン、パーツパーパーパン。

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