9年目　法定24ヶ月点検

9年目の車検を主治医で受けました。

ついでに少々メンテをお願いしました。

私はいつもメンテを法定点検と合わせて行うことにしています。理由は一定の期間の目安を付けやすいのと予防処置、出費を一括することで家計のダメージを少なくできるからです。


整備手帳に記録をアップしました。




今まで19年間、車検整備は全て正規ディーラーでやってきました。なんやかんや言っても整備はちゃんとしたノウハウと専用工具が揃っているところが安心できたからです。
でもそれもディーラーによってまちまちだと分かりました。
今は知りませんが以前お世話になっていた奈良のディーラーは凄く良かったです。私専用にメカニックの担当が決まっていました。彼しかアルピナ専用工具を持っていないので、彼が休みのときはメンテができないというハプニングもありましたが(^_^;)

伊勢に来てディーラーとの付き合いを考え直すこととなりました。
昨年からの部品代、工賃のあまりの高さに閉口したためです。まあ、奈良でも同じようにアップしているでしょう。


で、今回からはショップにお任せすることにしました。ショップもピンきりですがここは確かなようです。

エンジンオイルはWAKO'Sの4CT-Sにしました。これまた純正オイル以外を入れるのは初めてです。この4CT-SもBMW認証取得規格品のようです。

ちなみに今回のBMW純正オイルは2万2千キロ使用しました。エンジン音が少し大きかったですが、普段乗りでは全く問題なく使用できました。一応このオイルでサーキット走行もしましたので、メーカー推奨の交換時期で問題ないと分かりました。
ですからサーキット走行をしない方はメーターのオイル交換インジケータが”ゼロ”になる前に交換することは全くの無駄といえます。でも精神的に良くないので車検ごとには交換していますが。。。


お店で色々お話していると、洗車後のボディーケアでいいのがあるよとWAKO'Sの”バリアスコート”を教えてくれました。








私が自分でE46を洗車するのは年に一回ぐらいしか無いのですが、未だにカルナバロウのワックスを掛けています。非常に面倒なのですが、仕上がった後のツヤツヤ感は満足のいくものです。でも１，２ヶ月しか持ちません。

巷で話題のブリスも高価でなかなか手が出ません。
で、この”バリアスコート”。ブリスのお客さんがみんなこれに移っているとか。。。
ブリスよりははるかに安いですが、私の小遣いではまだまだ高いです。
ちょっと悩みましたが洗車の時間短縮でその分家族サービスできるという口実で買っちゃいました。

暖かくなったら洗車オフしましょう。
って、それまで手洗い無しかよ！


＜追記＞
正規ディーラーでのメンテナンスが苦しいと感じた時点で、そのクルマは自分のライフスタイルにマッチしていないと判断できるのではと感じています。要するに無理していると。今頃分かっても手遅れですが(^_^;)