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私はBMWのデザインはE46で終わってしまったと思っている数多くのBimmerの一人ですが、今回のNew１シリーズを写真で見た時は思わず「どうした？」とあっけにとられるぐらいの衝撃を受けました。
初代１シリーズはかの最悪デザイナーク○スの作品でしたので、そりゃもう、ひどいもんでした。しかし、そう思うのも最初のうちだけで、だんだんと見慣れるようになってきました。見慣れただけで決して良いとは最後まで思えませんでした。E90関係は、見慣れるだけではなく、格好良いとまで思えるようになりました。
さて、そんなNew１シリーズに試乗する必要があるのかってことですが、すでに何人かの方が試乗されており、それぞれ共通した意見が、「走りは凄く良くなった」「デザインは実際に見るとそれほど悪くない」と言うものでした。
なんとも不思議な現象ですが、これは実際に見て、乗って、触って自分で判断するしかないですね。
で、他の方の試乗の邪魔にならないように日曜の朝一番に行ってきました。

ディーラーに到着すると、受付の尾根遺産はもちろんのこと、会う方全てが明るく挨拶してくださり、和歌山に行ってしまった例の彼女のお父さんとも挨拶させていただきました。
で、「MINIご成約ありがとうございました！」って。
BMWのディーラーでMINIのことを言われると思って無かったのでちょっとびっくりでした。同じ社内ですので、バレバレですね。

「今日は予約が無いのでいくらでも良いですよ」とのお言葉に甘え、早速1時間ほど試乗させていただきました。
試乗コースは恐らく私しか走らないいつものコースで、一般道３０％、バイパス３０％、高速道路２０％、山坂道２０％という素晴らしい試乗コースを走りました。
素の116i、走行360kmほど、一人乗車でした。


楽しい試乗記の続きはこちら↓

New 116i 試乗コメント１

New 116i 試乗コメント２

New 116i 試乗コメント３

New 116i 試乗コメント４

New 116i 試乗コメント５

New 116i 試乗コメント６

スズメバチでした（滝汗）

とっさに服を丸めてビニール袋に入れて踏みつけました。

今年になって、5匹はスズメバチ殺したな～

秋のハチは怖いです。

馬鹿でかくなった3シリーズ。
4シリーズクーペもでかいんだろうな～

是非２シリーズクーペを作ってください。
もちろん１シリとは違った格好いいデザインでね。




＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　以下本文　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
BMWは、次期3シリーズとプラットフォームを共有するモデルバリエーションのひとつとして、“4シリーズクーペ”の投入を予定している。その4シリーズクーペのテストシーンが初めてスクープされた。イギリスの自動車メディア『AUTOCAR』（http://www.autocar.co.uk/）が報じている。

　4シリーズクーペ（型式F32）は、従来は3シリーズクーペと呼ばれていた3シリーズのクーペ版だ。BMWは今後セダンモデルと差別化するため、クーペとカブリオレには4シリーズの名を与える。5シリーズのクーペ／カブリオレが6シリーズを名乗るのと同じだ。

　この新しい区分けは、Mモデルにも適用される。つまり従来M3クーペと呼ばれていた3シリーズクーペのMバージョンは“M4”を名乗ることになり、セダンベースの“M3”との差別化が図られる。

　ニューモデルの投入スケジュールは、2012年前半に3シリーズセダンが登場した後、その年の後半に“3シリーズツーリング”が追加され、2013年にはホイールベースを延長したクロスオーバーモデルの“3シリーズGT”と“M3”が、2014年には4シリーズクーペとカブリオレが追加される。さらにM4やM4カブリオレの追加が続く予定だ。

次期車のMINI用に新しくレーダー探知機を購入しました。
コムテックのZERO 333Vです。
決め手は安い価格と無料データー更新です。

今のE46のは付けたまま手放します。
で、早速E46に仮付し、どんな感じか確かめました。



・・・・・どーでもいいような情報でうるさすぎ！！

最近のは多機能になっているのはいいけれど、結局必要な機能はすごく限定されます。
設定で機能をオフにできますのでちまちまとやろうかと思いましたが、”おまかせモード”というすごく便利なモードがあるので、それの一番機能の少ない、”おまかせモード１”に設定しました。レッカーやタクシーや消防や道の駅の情報なんて要らんもんね。

だそうです。

これからいろいろお世話になるかもと思っていただけに残念です。

まあ、新店舗がオープンするみたいなので大丈夫か。