シロッコ試乗コメント　2/3

ヘッドライトの一番外側はハイ/ロー切替え式のバイキセノンです。真ん中は斜め外を向いているハロゲンです。外側と同時に点灯します。パッシングも外と斜めのが光ります。一番内側は球が付いているのですが光りません。ダミーです。カナダのようにデイライトが義務付けられているところでは常時点灯のようです。日本では同時点灯できるランプの数に限りがありますので、これを点灯させると車検に通りません。未確認ですが配線もされていれば、パラメータ変更で点灯可能なように思えます。一番下のフォグランプはコーナーランプの役目も果すそうです。

■内装
質感に関しては個人的にはこれで十分だと思います。あえて言うならば、小物入れの蓋が”バコン”と開くのはちょっと価格に似合ってないかな。”ふわ”っと開くのに慣れた方にとってはマイナス点かも。ナビ、ETC、自動防減ミラー、左右独立温度設定可能なエアコンなどが標準装備になっているのは嬉しいです。ステアリングは好みが分かれるかもしれません。Ｄシェイプで太さが均一でなくでこぼこしています。私は少し細めででこぼこが少なく円に近い形状が好きなのですが、これはその逆です。しかし、何故だか気に入ってしまいました。きっと9時15分の太さがフィットしたのでしょう。パンチング加工がしてあるのもいいですね。

ドアの取っ手は穴の明いた三角形ですが、エルゴノミクスを考慮したのか妙にしっくりきました。

シートはスポーツシートっぽい形状で、良く体にフィットしました。サイドのサポートもいい感じです。ＢＭＷのシートもそれほど悪くは無いのですが、シロッコのシートはＢＭＷよりはるかにいいと思いました。2.0の革シートも滑りにくいと思いました。

＜2011.08.05追記＞
シロッコも購入対象になり、真剣にカタログを見ていると、2.0はパワーシートであるものの、メモリー機能が無いように思います。せっかくのパワーシート。メモリーが無いと単なる重いシートになってしまいます。それなら手動でコストダウンしてほしいです。

ナビまわり。
機能的ではありますが、あまり色気がないですね。左右独立温度調整可能なエアコンは○。

＜2011.08.05追記＞
ナビはHDDで音楽もとりいれることができるのに、音楽CDから直接録音できないようなことがカタログに書いてあった。もし本当なら超使いにくいですね。録音できないよりははるかにマシですが。

サイドミラー。
ミラーに写るリアフェンダーがいい感じです。先っちょのオレンジに光っているのは、ウィンカー点灯中を意味します。

車高がずいぶん低い（VWにしては）ですが、実際の車内は十分にクリアランスがあります。

リアシートのヘッドレストが大きく、後方視界が心配されましたが、穴が明いていますので別に気になるほどではありませんでした。それよりも斜め後方視界は絶望的です。
なお、リアはパーク・ディスタンス・コントロールが標準で付いていますので、障害物が近づくと知らせてくれます。