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クロネコペンの"グリコ" [ダイハツコペン]

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パーツレビュー

2021年6月23日

中村商会極薄ローヘッドキャップ細目 M10×40mm ピッチ1.25 と M10×25mm ピッチ1.25

Item: 極薄ローヘッドキャップ 細目 M10×40mm ピッチ1.25 と M10×25mm ピッチ1.25
Rating: 5
Author: クロネコペン

評価：: 5

中村商会極薄ローヘッドキャップ細目 M10×40mm ピッチ1.25 と M10×25mm ピッチ1.25

定番のローダウン最低地上高確保対策必須の超低頭ボルト。
メーカー品には手が届かず、
みなさんのレビューやSNSから情報を頂き中村商会さんに辿り着きました。

細目で超低頭ボルトなのに価格が安い。
そのかわり、トルク管理標準値が18N-m（参考に、シュピーゲルさんは30〜35N-m）なのと、素材が錆びやすいようなので、錆止め必須かもしれません。
他に特注のニッケルメッキもあるようです。

純正のボルトの頭が10mm
今回ボルトとワッシャー合わせて3mm
単純計算だと7mmも稼げました^ ^

購入した一覧
・M10×40mm P-1.25 10本（セット買い）
・M10×25mm P-1.25 2本
・ステンレスワッシャー 12枚
・緩みどめ
・錆止め

フロントのアンダーバーと、クロスバーに使用し、全部で4,000円くらいでした。

メーカー品ではないので、トルク値などは自己責任です。あとサビ対策必須です。間違いなくサビます…

中村商会さんホームページ
↓
https://nejiya.jp/

ピッタリ使い切りました！
上手く塗りましょう！
クロスバー交換前
フロントアンダーバー交換前
左純正、右スーパーローヘッド
作業の様子。
私の場合は、めんどくさいですが1本ずつ外側から外しては締めてをクロスで交換しました。
締付け後、錆止め塗装。
中から錆びたらどうにもなりませんが笑
クロスバー93ミリくらい？
出っ張りが無くなりました^ ^
フロントアンダーバーは95ミリありそうです
ビットに対してオーバートルクで付け根をぶっ飛ばしました…
でもそれくらいで締めないと不安。

購入価格	2,255 円

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