タイヤ　ユニフォーミティ調整

とりあえず原因が分かって良かったですね(^^)
これで直るといいですね。

まぁどちらかというと、ひとつの要因がわかっただけですね。。。
あまり試せてないですが、若干振動が弱まったものの、まだ気になる部分がありますので。

早くこの負のスパイラルから抜けたいものです。

で、次のお車は何？？(笑)

この問題、私の履いているマランゴーニでも同様の振動が出ています。
90キロくらいが振動来ますね。
やはり、安いタイヤは精度には目をつぶって使うしかないんでしょうかね〜。
ユニフォーミティマッチングは興味もってましたが、安いタイヤに高い工賃かけるのもどうかと思って躊躇しておりました。
この記事を見て確信しました。
次は、またミシュランに戻ろうと思います。

今晩は。

ちなみにその振動は巡航運転している時にも普通に発生しますか?

やはり安いタイヤは値段相応の部分は必ずありますね。　中には特に問題ないものもあるようですが、基準がプレミアムブランドほど厳しくないものが多いようです。

私も次は違うものを選びます

振動の出かたですが、あまりアクセルの開度には関係なく、発生しています。
一定のスピードで巡行している時が一番気になりますね。
90〜100キロくらいまでが一番振動が大きく、それ以下はほとんど出てません。
また、100キロ以上はいったん振動減りますが
確か140〜150キロくらいでまた来る感じだったかと。
僕のはタイヤ以外は特に問題ないかと思います。dragonさんの書かれている加速時に振動が来る感じは特にないですねー。

コメントありがとうございます。

そうするとやっぱり今うちの車に起こっている振動の原因は、タイヤだけではなさそうですね。

原因が特定できれば、また皆さんに共有させていただきます！！