ボリジのブログ一覧

おはようございます。

昨日中にアップするつもりが、整備手帳の編集最中に寝落ちすると言う事態にｗ

さて、7月1日にお願いしてきましたekの車検ですが、整備手帳にも載せました通り、無事に終了。。。
無事に代車生活を終わる事が出来ました(´ー｀;)

ekカスタム・・・乗り心地はバツグンですが、足回りがフニャフニャでちょっと疲れました。
自分で乗るならインチアップ、車高調必須？(笑)





今回ディーラーさんに頼んで価格的には高く着いちゃいましたが、やっぱ後の安心感が違いますね＾＾♪
交渉次第ではお安くしてくれるのではないでしょうか？


今回、色々と整備を勧められたのですが、定番のブレーキ液&エンジンオイル交換と、劣化&ヒビのボールジョイントブーツ交換、タイヤの入れ替えをお願いしましたよ。


今後見込まれる整備としては、まずATオイルの交換。
以前のATのリコールから5万キロほど交換してないみたいですｗ
これは自分で作業できますので、オク辺りでオイルを仕入れてやりたいと思います。

次にブレーキパッドの残厚が4mm程との事なので要チェック・・・

エアコンフィルターもほったらかしだしｗ

最後にロッカーカバー？のガスケットからオイルの滲みがあるとの事なのでこちらも様子をみてDさんにお願いするしかないですね。


他にもいくつかあるので、チェックリストでも作った方が良いでしょうかｗｗ



今回は三菱ディーラーさんの点検パックに加入したのですが、マメに点検したい人にはお得ですね。
車検と法定点検(12ヵ月)&安心点検(半年に一度)を2回分着きで32500円でやってくれるというものです。
一括支払いなので少し値が張りますけど、車検時にお願いすれば車検代に5千程足すと入れますよ。

まぁ、安心点検は半年ごとの日常点検の強化版みたいな物ですし、「法定点検自分でやるよーｗ」って人には必要ないですがｗｗｗ

過走行車を乗る身なので、しっかり見てもらえるのは有り難いです。

まぁ、点検に行く度に新車を薦められそうですがｗｗｗ


あ、新車と言えば、ekワゴン&カスタム7月1日の生産分から？再販売されているそうですね。

問題となった燃費の関係でなんちゃら税が若干高くなっているらしいですが、担当さんに聞いたところによるとカタログでの価格表示は以前と変わらないらしいです。

が、「大幅に値引きさせていただきますよ(ﾆﾔﾆﾔ)」との事ｗ
オプション品もいっぱい着けてお得だとか(笑)

それと今回の件で新車販売できなくなってしまった未使用車も出回るらしいので、ekシリーズに買い替えたい方には良いかもですね。

私は車検通したばかりなのでアレですがｗ

車検証が出来上がった時に合わせて見積りを作っておいてくれるそうなので、色々聞いて見ようかと思います＾＾



ちなみに今回の燃費問題の件で私、三菱と日産というメーカーを嫌いになりかけました。
でも、今の愛車は三菱で気に入ってるし・・・嫌いになるのは保留です。

問題がある度に何でもかんでも嫌いになったら、やがて一人になってしまいそうですからね(´ー｀;)



タイヤも新しくなったし何処かドライブに出掛けたい気分です♪

それでは今日も、今日からお仕事の方々、雨&熱中症に気を付けて頑張って下さい。

こんばんはー

午前中にふと、みんカラを見ていたら、みん友さんの何シテルにて私のekへのイイね！の数が300になっている事を知りました！w





イイね！を下さった皆さま、ありがとうございます<(_ _)>


さて、そんなekさん。
本日の夕方に三菱Dラーさんに車検に出して参りました～。

まぁ、車検諸費用を用意していくのを忘れておりまして一瞬焦りましたが…別件の持ち合わせがあり解決w

代車はやはり？
ekカスタムでしたね(^^)
久々に今時の車に乗った感じです♪





しかし、乗って10分経たない内に愛車が恋しくなりましたwww






やっぱりCVTのヌメッとした加速は馴れません(>_< )

何もなければ日曜の夕方には受け取りに行く予定です。

早く日曜夕方に！w


また書きます。

今日の夕方、近くの三菱Dラーさんへekを車検に出してきます。

購入してからこれで3回目の車検です。
早いもので所有してもうじき6年…

正直、ここまで乗るとは思ってませんでしたw


特に調子は悪くないですが、15万キロを超えての車検はいったいおいくら万円かかるのやら┐(-ω-;)┌


最近は冷め気味でしたが、車検から帰ってきたら少しイメチェンしてあげようかと思ってます。