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ヒデピロの愛車 [トヨタ ウィンダム]

整備手帳

作業日:2012年1月17日

初圧送式ATF交換わーい(嬉しい顔)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
これから初の圧送でのATF交換です。
実は前回の交換から400㌔での交換です。
2
只今、作業中手(パー)
やっぱりオイル汚れてる冷や汗
6Lじゃキレイにならなかったのねがく~(落胆した顔)
ということで今回は15L交換です。
皆さん結構変えてるBP製にしてみました。
3
ちなみに燃焼室洗浄も同時施工です指でOK
4
今回、オートウェーブ柏沼南店で施工です。
ATFが19,950円
燃焼室洗浄が4,725円
でした。
帰りはまた高速で2時間コース冷や汗・・・
5
でもって、乗った印象は・・・・
ビックリ!!チョー滑らか(^O^)変速ショック無し!
加速良し!本当はこんなに加速するのね☆
圧送式恐るべし・・・
遠くまで行ってやった甲斐があったってもんです!

次の休みはお待ちかね、メッキインサイドハンドル取り付けます。

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この記事へのコメント

2012年1月18日 0:47
おお、
噂のオートウェーブ柏沼南店
そんなに違うですか?
コメントへの返答
2012年1月18日 1:10
はじまして、こんばんわわーい(嬉しい顔)
循環式だと、どうしても古いオイルが残っちゃいますよねふらふら
循環式で6L交換だと、新油率60%位…のはず?!
自分のは循環式で6L替えて400㌔で再チャレンジでしたがヤッパリ汚れは残ってましたね冷や汗
圧送式は強制的に古いオイルを出すので、90%位は新油になってる感じです。(オイル15Lもかなり効いてると思いますが)
交換前にあった加速の鈍さ・変速ショックはどこへやらって感じですひらめき
エンジン回転数も高速で替える前より100回転位低めになってました。
また評判が良いと言うATF強化材も同時施工したのも良かったですねわーい(嬉しい顔)

ちょっと遠いですが、行く価値有りだと私は思いますよウッシッシ
2012年1月18日 11:35
初めまして♪
循環より圧送の方が良いんですかね~?
コメントへの返答
2012年1月18日 21:53
はじまして手(パー)
ヤッパリ圧送式はよいですよわーい(嬉しい顔)
自分のは中古なので、前歴が解らなかったので、気持ちの面でも、性能的にも良いですよわーい(嬉しい顔)

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