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「イベント：i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2023　第2戦」についての記事

※この記事はi-DMs関東】Be a driver.なオフミ2023　第2戦 について書いています。

1週間遅れUPですが、主催のテイクさん、参加された皆さんお疲れ様でした。

関東第2戦は新コースでの開催！
4,5月の定例では居残りして練習していたので、本番までに走った本数はTOPクラスのはず！
と気合を入れての参戦でした。

さて今回はコースの特性により、ペナルティーは一発免停（違）となる特別ルール。
また、1本で登りも下りも走るので西行/東行となる、個人的に好きなコースです。
本番前にはKyoroさんと先ずは抑えて走って記録を残してから詰めて行くべきですよね～www。
なんて話していたのに。。。

1本目：最初は抑えて走っていたのですが、ついつい攻めてしまい西行が0.26超えで免停記録無し。
2本目：やっぱり攻めてしまい、西/東どちらも記録無し・・・
3本目：アクティブドライビングディスプレイとにらめっこしながら走り、制限内で走り切ったのに大幅越えで記録無し。。。。

なんと午前中の順位は記録無しのドベとなってしまいました（汗）

何かおかしいとG-Bowlのログを見ると、速度一定で走る緩いコーナーで加速とか、ヘアピンで減速Gが発生しているのに加速とか、凄くヘンｗｗｗ

どうやらG-Bowl用端末のiPhone6がGPS電波をキャッチ出来ず速度計算をミスってるようです。
まあ、6なんて古い機種を使っているので掴める位置電波は少ないでしょうし、そういう誤差を考慮してのso上限値になっていると思うので文句を言うのは筋違い。
G-bowlアプリもi-DMsルールも凄く良く出来ているのです！
ダメなのは古いスマホなので、普段使いのiPhone12で午後は参戦としました。
山の上の駐車場なので、G-bowlのキャリブレーション出来る平坦な場所が無かったのですが、前後2回の平均を取る便利機能で事なき得ました！
この機能は便利ですね。

午後の一発目で無事記録を残せて一安心。
結果、2位となれました！


この競技のすごいところは、速度と0.3Gの縛りがあるので最弱デミオでも最速ロードスターでも最強CX-60（今回は居ないけど）でも対等に争える事！
普通にサーキットとか走ったら絶対に敵わないですからね～。

東行きベスト


グロススコア:324.81点 Go:1回 So:0回 i-DM:5.0
i-DMsスコア:326.81点

西行きベスト

グロススコア:322.01点 Go:1回 So:0回 i-DM:4.8!
i-DMsスコア:330.45点

西行きでスーパースコアが取れて、グロススコアは他の回よりダントツに良いスコアが出たのですが、i-DMで4.8を出してしまい点数が伸ばせず。。。
(G-BowlのGピーク表示も概ね0.3Gに近い？）
切り出しポイントでは、4.9だったのに停止して記録を残すまでにI-DMを下げてしまいました。

でもでも、午前中に苦労したおかげでG-Bowlで0.3Gの音が分かるように、2速でのエンジン音でリミット近くなのが分かるようになりました。

年間ランキングは首位のテイクさんと1ポイント差！の2位。

開幕戦、今回と続けて2位なので3度目の正直となるか、3度有るとなるか、それ以下か？
最終戦に向けて楽しんで行きましょう！