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ek-10stとやまの愛車 [日産 マーチ]

愛車プロフィール

イイね!
日産 マーチ
過去の足車です
E-EK10マーチスーパーターボに乗る前は
日産E-K10マーチ中期1型のコレット、
ブラックメタリック/
シルバーメタリックのツートン
3AT仕様車に乗っていました。

5万円で下取り車上がりを買いました。
軽四トラックよりレスポンスはカッタルイのですが
驚愕の低燃費で、ガスが減らない車でした。
でもサスは思いっきりへたった状態で、
リジットになってました。2年後
半分嫌気が差し掛かった所で遭えなく
事故で修理代の方が高いのでさっさと放棄。
スーパーターボ(ST)に出会う、
まだ以前の事です。w

◆マーチコレット3AT車の主なスペック
車両形式、ニッサンE-K10
車種番号、K10JAI
車重、690kg
エンジン、MA10S
総排気量、987cc

◆仕様装備
・特別塗装色仕様ブラックM&シルバーM
・電動リモコン式ドアミラー
(K10はガラス面調整のみで折りたたみは手動w)
・リアウインドウワイパー
・バニティミラー(D/Nサンバイザー内)
・シートリフター
・専用アクセントストライプ
・ストライプ付大型樹脂バンパー
145SR12スチールラジアルタイヤ

型式E-K10JAI、K10マーチコレット3AT
ボディーカラーその他
所有形態過去所有のクルマ
車歴初の所有車K10マーチコレット〜マーチスーパーターボ黒〜マーチスーパーターボ白〜マーチ12SR
属性旧車 , 80年代 , E-K10マーチ中期1型コレット3AT

愛車ログ

2008年01月25日 整備手帳 謎多きマーチリトルダイナマイトカップレースのターボボディのスーパーターボ について
2007年01月22日 整備手帳 日産K10マーチターボ・MA10ET型エンジンについて
2007年01月07日 整備手帳 K10マーチ模型化促進資料パート2
2006年12月17日 整備手帳 日産・マーチR/スーパーターボに搭載のMA09ERT型エンジンについて
2006年09月01日 整備手帳 マーチK10型系の歴史、車種構成

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「私のマーチ12SRは中古ヘッドライトカバーリペイント後、車両本体に取り付けました。2018年11月2日投稿。 http://cvw.jp/b/139692/42137647/
何シテル?   11/02 20:17
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2014年1月30日夕方に 私こと、ek-10stとやまの もとに新規愛車の CBA‐A ...
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