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lidgeの愛車 [スバル インプレッサ]

パーツレビュー

2017年3月8日

TOYO TIRES PROXES R888R 225/45ZR16  

評価:
5
サーキット用として装着。

街乗りでのロードノイズは過去最高レベルw

気になるのはこのタイヤ、INかOUTの指定だけで方向指定がありません…

タイヤパターンに無理がありそうな感じもしますが右側が減りやすい茂原には向いているのかも(^^;

使用後の追記↓
サイドウォールは見た目よりずっと柔らかい印象。今まで使ったラジアルの中で一番減りにくかったです。左右関係なくローテできるのもサンデーレーサーに優しい仕様ですね。

ただ、一旦熱を入れすぎてしまうと劣化が早いようで初期よりだいぶフィーリングは落ちたように感じます。

コストに対してグリップレベルは高いので短期使用ならオススメできるタイヤです♪
購入価格69,984 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

このレビューで紹介された商品

TOYO TIRES PROXES R888R 225/45ZR16

4.36

TOYO TIRES PROXES R888R 225/45ZR16

パーツレビュー件数:14件

TOYO TIRESPROXES R888R 225/45ZR16

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この記事へのコメント

2017年3月8日 22:15
実際の装着した画像見ると、これはヤバイ。^^;

煩くても頷けます。。

RE-71Rは何故か静かなんですよね、50扁平率だから?
DZ102より静かでありながら、グリップがハンパないから驚きです。
コメントへの返答
2017年3月8日 22:50
71Rはいま出てるラジアルの中では最強みたいですね(^^;

減っても性能低下が少ないとか…

逆にR888Rは減るとグリップ低下するという情報をちらほら見かけるので使い込んで試してみようと思います。
2017年3月8日 23:20
RE-71Rは、激しい消耗具合でも終始安定したグリップ力、を発揮すると聞きました。

そう考えると、最後までシッカリ使い切れるから高くはないんじゃないかなぁ〜っと。。

まだサーキット試してませんけど、タイヤ全体の剛性感を感じられるから、ブロック飛びの心配は無さそうなので。

BS渾身のハイグリップタイヤ、GC8の新車時もBS、コントロール性も定評有りと終始安定したと評判な辺りに惹かれました。^^;

土曜日に良かったら乗ってみて下さい。(^-^)

ディレッツァ、TOYOは徐々にグリップが落ちて来るみたいですね。。
ADVANは急にガクッと落ちるみたいですね。

グリップが落ちたで遊ぶには持ってこい!ですが。。
RE-71Rで振りまわせる自信がありません。。笑
コメントへの返答
2017年3月8日 23:51
私も今回は左右ローテできるタイヤなので適度に入れ換えて長く持たせるように使いたいですね。

目標は走行会を4回以上走れることかな(^^ゞ今までどのタイヤも3回で終わってしまってるので…

土曜日が楽しみです(^^)/軽くDIYもやろうかな?
2017年3月9日 0:02
茂原で左右で使い分けは大きいですよね〜…RE-71Rは前後のみなので。。

いつも入れ替えしてないから、ヒート待ちの間に次からやろうかな?
さすがにキャンバーボルトだけのキャンバーじゃ誤魔化しきれないでしょうから。。

楽しみです。早く土曜日にならないかなぁ〜…^^;

プロフィール

「リアタイヤを新調
IRC GP-410」
何シテル?   04/15 17:04
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