RAID SILVERPFEIL + 12.5mmスペーサー

いきなり完成画像です・・・ノーマルステアリングの画像を撮り忘れました。。。

まず作業前には必ずバッテリーのマイナス端子を外しておきましょう。
後でエアバッグ警告灯が消えなくなります・・・私は自分の不手際で何度かやっちまいました・・・。

長めのトルクス（TX30)でステアリング裏のボルトを2本緩めればステアリングは外れます。
ラチェットにトルクスビットの方が作業が捗りますよ。

ステアリングのセンターナットを24mmのボックスで外したら、RAID（Atiwe）純正ボスをセンターをずらさないように取り付けます。
今回は12.5mmのスペーサーも入れましたが、入れないとステアリングが遠いです・・・ドラポジを足で合わせるとどうしてもそうなりますね。

ボルトはスペーサーに付属していた「長い方」を使用します。
気休め程度にネジロック剤が塗布されてますが、気持ちオーバートルクで締めればロック剤が無くても平気かと？
でも、くれぐれも締め過ぎにはご注意を！

配線はこんな感じです（笑）。

配線図と同じように取り付ければ大丈夫なはず・・・ただし、結線は確実にしましょう。

ボスに付属しているコネクターを結線後、エアバッグユニットに取り付けます。

純正コネクターでも取り付けられますが、「ゆるみ」が出るので、やっぱり付属のものを使用することをおススメします。

こんな感じで取り付け完了！

12.5mmでもかなり前に出ますよ。

引いた絵はこんな感じ（笑）。

もっと厳密にドラポジに拘る方は、エアバッグ内蔵ステアリングは向いてません、諦めてAtiweやNardiにしましょうね（最近のMOMOは精度悪し）。