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ろぼの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年9月19日

スバル技研エンブレム

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スバル技研のチェリーレッドオーナメント・フロント(税込 \5,040)、リア(税込 \4,725)とかなり高価です! 自作を考えていましたが"R1"購入の際、オーナメントを1枚ゲットしましたが、"R1"の場合リアが無いということが判明し、レガ用に変更!! ということでリア1枚分の出費で入手です。
2
まず、皆様の情報のあるようにリアが外しにくいということでリアから挑戦しました。確かに硬い!! 内装はがしでは無理!! 周辺に傷防止のためのマスキングを施し、マイナスドライバーをオーナメントとボディ(ガーニッシュ)の間に注意深くチョっとずつ挿入させドライバー先を支点に持ち上げる。この繰り返しでオーナメント剥がし完了!! 但し、支点としたドライバー先の部分に傷が入りますが全く見えない(オーナメントの真裏)なので割り切りです。
ここで本当にゆっくりと剥がしましょう!!
両面テープをボディ側に残すと剥がす手間が掛かります。実際、残った両面テープ粘着部取り除き作業時間が大半を占めます。
3
リアが終わってしまえばフロントは簡単!!
フロントは"内装剥がし"でもいけますが、コツを得た私はマイナスドライバーでイってしまいました。
フロントは簡単!!

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この記事へのコメント

2005年11月11日 1:51
私もエンブレム張替え中。
フロントのエンブレムをはがすのにドライバーではなく糸(琴糸)を使ったら結構きれいにできました。

そのうちリアをと思ってましたが、やっぱり噂どおりリアの方がはずしにくいのですね。(汗)
コメントへの返答
2005年11月12日 2:44
そうなのです!!
リアは見て分かるとおり、溝に埋まってます。
内装はがしでちょっと浮かせて隙間さえ出来ればと思っていたら
これが硬いのなんのって!! マイナスドライバー使用で割り切りで行ってしまいました!! マスキングを忘れず、特にガーニッシュのメッキ部に傷が入らないように気をつけてください!!

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何シテル?   07/28 10:40
初めてのスバル車、レガシィから始まり二十数年が経ちました。 今も個性主張の願望があり、少しづつだと思いますがいじって行きたいです!! 
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