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2008年11月03日

エンジンカバー塗装再び

この間装着したタワーバーの色合いが中々良かったので、エンジンカバーも色目をあわせるべく、再塗装してみました。

前回は特にテーマを決めておらず、手持ちの塗料の在庫処分のようだったので、ウルトラマンっぽい雰囲気になってました(^。^)

今回はキチンと事前に脳内イメージが出来ていたので、割りと良い雰囲気に仕上がったと思っています。
グンゼのクリアレッドとタミヤのグロスブラックに重ねてクリアを吹いていますが、クリアレッドの量が不足気味で、近寄って見るとちょっとムラが目立ちます(^^ゞ

後は、熱にどれだけ耐えられるかでしょうね。
ボンネットダンパーも早く出ないかなぁ。

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Posted at 2008/11/03 23:53:07

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Mokichi 2008年11月4日 0:01 うぉ！カッコイイ～!! これは刺激的ですね。僕もやらねば！	コメントへの返答 2008年11月4日 0:07 全然パワーも増えないし、足回りも強化されませんが(笑)、お手軽ですよ～やはり白黒ですかね？
boatfisher 2008年11月4日 0:15 この統一感はいいですね～見えないところのオシャレは自己満足ですが、貫太郎さんのセンスが光ってます (^_^)v 本当にボンダー早く(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…ですね	コメントへの返答 2008年11月5日 23:08 ありがとうございます♪ でも誉めてもらっても何も出ませんよ(^。^) ボンネット開ける度に苦痛なんですが(^^;)、まあ確かに先代も中々出なくて、最初はドイツからの輸入しかなかったですしねえ。
すえぞ～ 2008年11月4日 0:19 おっカッコイイですね～メタリックレットですが、エンジン内って金属部品の塊なんで、シルバーの色合いがメインなんで、メタリックにした方がトータルで調和が取れると思うんですよね～、良いですね＾＾	コメントへの返答 2008年11月5日 23:12 どうもです(^^)/ そうですよねぇ、カーグラTVで見る旧車や洗車場で見かけるアルファロメオなんかのエンジンルームは、クロムのパーツが多くて、綺麗に手入れしてると銀光りしてるんですよね。あんなのにあこがれますが、今の車は樹脂が多くって(^^;)
sa-toru 2008年11月4日 0:19 自分も最近ちゃんとクリアが噴けるような塗料に塗り直したいと思ってます。(^^;) やはり光沢が出てると金属的な質感がかなり増しますからね♪	コメントへの返答 2008年11月5日 23:20 これ、例のメッキ調の上にそのまま塗ってるんですよ、実は(^^ゞもしおかしくなるようだったら止めようと思いながら噴いてたんですが、何とかなったようです。
MiLazza. 1H30G/SUJCW 2008年11月4日 0:36 いいですね～前回のでも自分の毒コブラより十分カッコイイですよ。塗り直そうと考えて早数ヶ月（笑）アイデアだけが先を行きますｗ	コメントへの返答 2008年11月5日 23:21 ありがとうございます。こう言うのは勢いですよね～慎重にやろうと考えると、中々出来ないし。僕なんていつも勢いが勝ってるので、乾くか乾かないかの内に塗り重ねてますし、結構ムラだらけでいい加減な塗装ですよ(^^;)
マル運 2008年11月4日 1:21 貫太郎さん、こんばんは、マル運です。下の写真、格好いいですね(^^) グンゼ・・・プラモデルを作っていたころを思い出しました(^^ゞ	コメントへの返答 2008年11月5日 23:24 マル運さん、こんばんは！ありがとうございます。僕もプラモ上がりなもので、ついグンゼやタミヤを手に取ってしまいます(^^ゞ同じようなラッカースプレーでも、カー用品店に置いてあるのと値段が違いますしねぇ。
ゆ―すけ@13B 2008年11月4日 15:08 めちゃかっこいい！なんか特別なエンジンって感じになりますね！このままEXEのインテークチャンバーを装着して、カーボンの所にもクリアーレッド吹いてって妄想してしまった♪	コメントへの返答 2008年11月5日 23:28 どうもです！やってみると、何となくゴージャス系に仕上がってました(^。^) 後は色調は落とそうかな～と思ったりしてます。
七対子 2008年11月4日 15:52 ３馬力アップしましたね(笑) この部分はまったく構想が無いです(;^_^A 塗装は面倒で避けてるしｗキャリパーの色を変えようかと思ってます。	コメントへの返答 2008年11月5日 23:30 最近重くなる方向の施工ばかりだったので、少し馬力アップを考えてみました(笑) 急に思い立ったようなものですけどね。お、キャリパーはもう変えるんですね。僕も実は色を仕込んでます(^^ゞ
MAKOICHI 2008年11月4日 19:36 こりゃあかっこいいです！見事にタワーバーと合ってますね。ここはそこまで高温にならないから、大丈夫じゃあないですか？	コメントへの返答 2008年11月5日 23:34 ありがとうございます！まずはお試し、と思ってやってみたんですが、割と上手くいきました♪ 実は先代の時もヒューズボックスを下地シルバーに表面クリアレッドで噴いてみたんですが、結構熱でやられちゃってたんですよね。
initial m 2008年11月4日 23:05 艶やかなエンジンルームです。カバーの塗装もこれだけ完成度が高いと言うこと無しですね。それに比べてマイアテのエンジンルームは･･･ドノーマル＋ド汚い（苦笑	コメントへの返答 2008年11月5日 23:36 結構印象変わるものですね～自分でも驚きました。実はムラがあるので、１ｍ以内に近寄らないで下さい(笑) ホントはヘッドカバーがクロームでピカピカなんてのがカッコいいと思うんですが。
けんつー 2008年11月4日 23:06 私なんか、ボンネット開ける時、目をつぶってますよ(*゜▽゜)	コメントへの返答 2008年11月5日 23:50 僕も割とずっと放置してたので、エンジンカバーの下は黄砂がついてましたよ(^^ゞ
兄平 2008年11月4日 23:57 ↑同じく私も目をつぶって埃と汚れを見ていないことにしています（笑）かっちょいいですね～！こういうのを見ていると自分もやりたくなるのですが、いかんせん不器用、無精者につき、いざ・・・となると決まって「うーん今度」っていつもなってしまいます(^^;) いいですね！すごく似合っています♪	コメントへの返答 2008年11月5日 23:54 これがね～、例えば洗車場とかで隣に欧州車が停まって、エンジンルームを掃除したりしてるんですよ。ボンネットダンパーとかを立てて。羨ましい、カッコいい、負けてられない、なんて思って、エンジンルームの中も綺麗にしようと一念発起するですよ(^。^) 先代ではそんな感じではじめましよ(^^ゞ
Az-neta 2008年11月6日 0:26 メチャクチャカッコいいですね！うちも塗ろう塗ろうといいつつ・・・色にしてもアイディアがでないので放置してます＾＾；	コメントへの返答 2008年11月6日 0:49 どうもです♪ 急に思いついて、会社帰りに少しずつ塗料を買って、土曜午前中でやっつけました。キャリパーよりも楽チンですよ(^。^) 色のアイデアが勝負ですけどね。

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	マツダアクセラセダン４代続けてのマツダになりました。ボディカラーも久しぶりに赤、新車で黒以外は初めてです。 ...
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Mokichi 2008年11月4日 0:01 うぉ！カッコイイ～!! これは刺激的ですね。僕もやらねば！	コメントへの返答 2008年11月4日 0:07 全然パワーも増えないし、足回りも強化されませんが(笑)、お手軽ですよ～やはり白黒ですかね？
boatfisher 2008年11月4日 0:15 この統一感はいいですね～見えないところのオシャレは自己満足ですが、貫太郎さんのセンスが光ってます (^_^)v 本当にボンダー早く(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…ですね	コメントへの返答 2008年11月5日 23:08 ありがとうございます♪ でも誉めてもらっても何も出ませんよ(^。^) ボンネット開ける度に苦痛なんですが(^^;)、まあ確かに先代も中々出なくて、最初はドイツからの輸入しかなかったですしねえ。
すえぞ～ 2008年11月4日 0:19 おっカッコイイですね～メタリックレットですが、エンジン内って金属部品の塊なんで、シルバーの色合いがメインなんで、メタリックにした方がトータルで調和が取れると思うんですよね～、良いですね＾＾	コメントへの返答 2008年11月5日 23:12 どうもです(^^)/ そうですよねぇ、カーグラTVで見る旧車や洗車場で見かけるアルファロメオなんかのエンジンルームは、クロムのパーツが多くて、綺麗に手入れしてると銀光りしてるんですよね。あんなのにあこがれますが、今の車は樹脂が多くって(^^;)
sa-toru 2008年11月4日 0:19 自分も最近ちゃんとクリアが噴けるような塗料に塗り直したいと思ってます。(^^;) やはり光沢が出てると金属的な質感がかなり増しますからね♪	コメントへの返答 2008年11月5日 23:20 これ、例のメッキ調の上にそのまま塗ってるんですよ、実は(^^ゞもしおかしくなるようだったら止めようと思いながら噴いてたんですが、何とかなったようです。
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マル運 2008年11月4日 1:21 貫太郎さん、こんばんは、マル運です。下の写真、格好いいですね(^^) グンゼ・・・プラモデルを作っていたころを思い出しました(^^ゞ	コメントへの返答 2008年11月5日 23:24 マル運さん、こんばんは！ありがとうございます。僕もプラモ上がりなもので、ついグンゼやタミヤを手に取ってしまいます(^^ゞ同じようなラッカースプレーでも、カー用品店に置いてあるのと値段が違いますしねぇ。
ゆ―すけ@13B 2008年11月4日 15:08 めちゃかっこいい！なんか特別なエンジンって感じになりますね！このままEXEのインテークチャンバーを装着して、カーボンの所にもクリアーレッド吹いてって妄想してしまった♪	コメントへの返答 2008年11月5日 23:28 どうもです！やってみると、何となくゴージャス系に仕上がってました(^。^) 後は色調は落とそうかな～と思ったりしてます。
七対子 2008年11月4日 15:52 ３馬力アップしましたね(笑) この部分はまったく構想が無いです(;^_^A 塗装は面倒で避けてるしｗキャリパーの色を変えようかと思ってます。	コメントへの返答 2008年11月5日 23:30 最近重くなる方向の施工ばかりだったので、少し馬力アップを考えてみました(笑) 急に思い立ったようなものですけどね。お、キャリパーはもう変えるんですね。僕も実は色を仕込んでます(^^ゞ
MAKOICHI 2008年11月4日 19:36 こりゃあかっこいいです！見事にタワーバーと合ってますね。ここはそこまで高温にならないから、大丈夫じゃあないですか？	コメントへの返答 2008年11月5日 23:34 ありがとうございます！まずはお試し、と思ってやってみたんですが、割と上手くいきました♪ 実は先代の時もヒューズボックスを下地シルバーに表面クリアレッドで噴いてみたんですが、結構熱でやられちゃってたんですよね。
initial m 2008年11月4日 23:05 艶やかなエンジンルームです。カバーの塗装もこれだけ完成度が高いと言うこと無しですね。それに比べてマイアテのエンジンルームは･･･ドノーマル＋ド汚い（苦笑	コメントへの返答 2008年11月5日 23:36 結構印象変わるものですね～自分でも驚きました。実はムラがあるので、１ｍ以内に近寄らないで下さい(笑) ホントはヘッドカバーがクロームでピカピカなんてのがカッコいいと思うんですが。
けんつー 2008年11月4日 23:06 私なんか、ボンネット開ける時、目をつぶってますよ(*゜▽゜)	コメントへの返答 2008年11月5日 23:50 僕も割とずっと放置してたので、エンジンカバーの下は黄砂がついてましたよ(^^ゞ
兄平 2008年11月4日 23:57 ↑同じく私も目をつぶって埃と汚れを見ていないことにしています（笑）かっちょいいですね～！こういうのを見ていると自分もやりたくなるのですが、いかんせん不器用、無精者につき、いざ・・・となると決まって「うーん今度」っていつもなってしまいます(^^;) いいですね！すごく似合っています♪	コメントへの返答 2008年11月5日 23:54 これがね～、例えば洗車場とかで隣に欧州車が停まって、エンジンルームを掃除したりしてるんですよ。ボンネットダンパーとかを立てて。羨ましい、カッコいい、負けてられない、なんて思って、エンジンルームの中も綺麗にしようと一念発起するですよ(^。^) 先代ではそんな感じではじめましよ(^^ゞ
Az-neta 2008年11月6日 0:26 メチャクチャカッコいいですね！うちも塗ろう塗ろうといいつつ・・・色にしてもアイディアがでないので放置してます＾＾；	コメントへの返答 2008年11月6日 0:49 どうもです♪ 急に思いついて、会社帰りに少しずつ塗料を買って、土曜午前中でやっつけました。キャリパーよりも楽チンですよ(^。^) 色のアイデアが勝負ですけどね。

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