貫太郎.のブログ一覧

今週末の富士チャンピオンで、FISCOのオフィシャル見習いから始める予定だったのですが、今回講師の都合がつかず、残念ながら７月の台風による中止に続いて延期です(>_<)
中々FISCOのオフィシャルは縁遠いです（涙）


一方筑波のオフィシャルは順調（？）で、来る9/15のマツダフェスタ2007にオフィシャル参加する予定です♪
これまで毎回オフィシャルで御一緒しているmixiお友達の☆jun☆。さんも参加されるって事で心強いです(^^)/
ただ、これまでと違い、耐久レースがあって長丁場になるので、体力的にはハードでしょうね(^^ゞ
前回の講習会でお馴染みになった藤トモさんも女性ジャーナリストチームで出走されるようなので、興味のある方はぜひどうぞ♪


ところで、この日までにはフランクフルトショーが始まってる訳ですが、新型アテンザの展示はないんでしょうねえ。。
（新型車展示コーナーはデミオのようです）

初モビリタで同じペアになり、その後、偶然にもモビリタ３回でずっと同じ日に同じクラスを受講されて以来親しくさせてもらっているGonzalesさんが九州に引っ越される事になり、同じくモビリタで知り合ったけんつーさんと３人で行ってらっしゃいプチオフを行ってきました。

本当はSAB東雲で行う予定だったんですが、僕が朝から事務処理を抱えていたため、移動時間を考えて急遽SABみなとみらいに変更して貰いましたm(__)m
Gonzalesさんは、九州から青森へと長距離ドライブをこなされ、４月納車以降、既に走行距離１万５千Km超と言う猛者ぶりを発揮していらっしゃいます。
Gonzalesさん、けんつーさん、色々手土産ありがとうございました！

同年代で、同じようにバイクから車への道を歩み、最近こうして講習会やらDIYに目覚め始めた同士なので、興味のベクトルが同じで色々と面白いですね。

途中から、DA KINEさんが主催されていたプチオフにお二人を（強引に？）連れて合流させてもらいました。
睡魔に勝てず、中座させてもらいましたが、久しぶりの方も多くって楽しかったです(^^)/

帰途、保土ヶ谷バイパスを降りたところで、赤信号で前に車が停まってるなあ、、で一瞬我に返って、前の車とかなり近付いたので急ブレーキをかけつつ左にハンドルを切って事なきを得ました。
一応、横、後には他車がいないのは解っていたのと、もびりたやJAFで訓練した、急制動＆ハンドル操作がとっさに役に立ったようです(^^ゞ

Gonzalesさん、お元気で、こちらに来られる事があったらお声をお掛けください(^^)/
けんつーさん、これからも引き続きよろしくです(^^)/

２３日木曜から色んなイベントがありすぎて、随分前の出来事に感じちゃいますが(^^;)、レポートしますね♪

当日の事前の天気予報は曇りで、ヘルメットやグローブの装着は任意になっていましたが、ひょっとしてハードな走行があるならちょうど良い天気かなぁと思っていたところ、当日朝の予報は雨、しかも朝起きてFMヨコハマを聴いてると厚木の方は土砂降りと言ってます（涙）
いつも７時集合のサーキットイベントの時は２時間もかからず着くんですが、今回１０時開始なので余裕見て７時前には出発する事にしました。
ちょうど東名乗った頃に土砂降りに。。
途中少し小降りにはなりましたが、今度は東京料金所を過ぎた頃から大渋滞にはまりました。
結局渋谷から谷町辺りまで混んでて、抜けるのに４０分近くかかり、首都高も常磐もそこそこ混んでいて、いつものように飛ばして時間を稼ぐ事も出来ず、谷和原から下も変なところで混んで、着いたら受付時間ぎりぎりでした(^^;)
前を走っていた焦ってイラついていたRX-8も、目的地が同じでしたね。
土砂降りから快晴って、前回のつくばと同じパターンでした(^^ゞ

さて、本題の講習ですが、モビリタの総合トレーニングⅠ、JAFのセーフティトレーニングを足して２で割って、モビリタのレーシングドライバーミーティングを10%掛けたような内容でした。
普段漫然と運転してるけど、もう少し上手くなるにはどうしたら良いんだろう？とか、B級ライセンス興味はあるけどレースってハードルが高いなあとか、B級は取ったけど次は一体何から始めれば良いんだろう？って、ちょうど今年の冬頃に僕がそうだったんですが、そんな人にピッタリの講習ですね。

基本的な座学に、日常点検、運転姿勢と、どこでもやるイントロダクションから始まります。
次に急制動。
乾燥路で、60Kmからコーンにノーズが差し掛かったと自分が判断する急制動と、スタッフのフラッグによる急制動をそれぞれ２本、JAFでもあったシートに洗剤を塗った低μ路での急制動を４本行います。

写真は低μ路で藤トモインストラクターから御過賞頂く牛久ダイブツさんです。
初めての人にはとてもいい体験になると思います。
ただ、つくばのジムカーナ場でやっていたので、敷地の縦が短く、60Kmまで出そうと思うとかなりフル加速に近く踏み込む必要があり、メーターで60Kmを睨みつつ、すぐにアクセルからブレーキに踏み替えしないといけないところが難易度が高かったです(^^ゞ
低μ路は写真にあるように、ちょうど車が乗るくらいのサイズなんですが、これはJAFのように片輪だけが乗るような方がABSの効果が解り易くて面白かったと思います。

そこでお昼。
やはり初めてのつくばでの開講って事もあり、かなり時間が押してました。
食事内容はやはり牛久ダイブツさんのフォトギャラリーにてご覧下さい(^^ゞ
モビリタやもてぎは内部のレストランなんですが、今回、外の洋食レストランでした。
移動はそれぞれ乗り合わせて行くんですが、すえぞ～さん、とらいちさん、牛久ダイブツさんと乗り合わせて行ったり、ちょっと離れているんで少し迷う車もあったりで、この辺りも面白かったですねえ。

昼食後は、低速スラロームによる荷重移動の体験を行います。

30Km以下でのハンドルワークだけの走行が２本に、40Km以下でのアクセル、ブレーキ操作を加えた走行が２本です。
インストラクター同乗の体験走行もあるんですが、これ、我々のグループは走行を終えてからの同乗で、先に同乗、後から走行の方が良かったです。

その後、ジムカーナ走行が２本。
Aライ講習会でジムカーナに目覚めた僕としては、これが一番楽しかったです(^^)/
最後に記念撮影を間に挟んで、つくば2000の体験走行。
大体20分くらいですかね。
モビリタでも富士の体験走行があるんですが、あっちは２周だけですし、どちらも最高速度100Kmでしたが、つくばの100Kmと富士の100Kmでは体感速度がかなり違いますからねぇ。
僕的にはノーヘルメットで走れたので、集中力が切れにくく、ずっとコーナーでブレーキの抜き方を意識して走ってました。
（ガツンと踏んで、クリッピングポイントまでジンワリ抜く）

モビリタでももてぎでも、どこの講習会でもかなりメーカーの持ち出しだそうですが、今回１万円と言う金額でしたし、つくばサーキットの賃借料、インストラクター、スタッフの人件費、昼食代などを考えたら、２０人の参加費２０万円では間違いなく大赤字だろうな、って想像つきます(^^ゞ
モビリタは洗練されたシステマティックな運営で、インストラクターが全て運営から設営までやってるんですが、今回はインストラクター３名以外にかなりのスタッフがいましたしね。
そう言えば、つくばのジムカーナ場会場まで２箇所、道案内のスタッフがいたのにもびっくりしました。

講習会が終わって、我々アテンザ組４人がそのままプチオフモードになっていたら、藤トモさんが気さくに話し掛けてきてくれて、ちょっと談笑出来たのも、ポイント高かったですね♪

ちなみに参加車は、RX-7１台、MPV１台、MSアテ１台、アテスポ１台、アテワゴ３台の他は全てRX-8かロードスターでした。

それと、強化したブレーキ系ですが、やはりマージンが上がった分、随分楽になりました。
また、ジムカーナでちょっと無理にこじってみたんですが、タイヤも鳴かずにグリップしてる辺りはさすがでしたね。

振り返ると、この半年で講習会が５回にサーキット走行などの経験を重ねて来た訳ですが、自分自身の許容範囲が広くなった分、峠のワインディングや高速道路などで、肩の力を抜いて走れるようになったと思います。
巡航速度は上がってますが(^^;)、危険回避能力も上がっていて、安全運転に繋がってると思いますね。
ただ、いくら腕が上がったとは言え、睡魔には勝てません。。
（今日も帰りヤバかった(^^;)

５月以降毎月のように行ってる(笑)筑波から、途中知人のところに寄ったりして、ついさっき戻りました。
さすがにこれから詳細レポートは厳しく、明日も夜コンサートに行くので、週末アップしますね。

ご一緒した、牛久ダイブツさん、すえぞ～さん、とらいちさん、どうもお疲れ様でした＆ありがとうございました(^^)/
とても楽しく過ごせました♪
藤島知子さん、これまでパーティレースで走ってるのを見かけるだけでしたが、インストラクターとしてすごく気さくに話してくれる方で、とても好印象でした。

さて、明日は仕事なので、これにてダウンします…(^^;)
みなさんのところにお邪魔するのは明後日になるかな。

先週土曜日だけ涼しかったですが、またずっと暑い日々が続きますね(^^;)
土曜日、子供のサッカーの試合があり、僕も主審で３試合笛吹いたりしましたが、たまたまこの日だけ涼しくて、スポーツ日和で良かったです(^^ゞ
（そうじゃなかったら熱中症になってました(笑)

さて、前から予告通り、明日会社をお休みして筑波で講習会に出かけてきます。
サイトを見る限り、プロドライバーがインストラクターを努められるようで、モビリタのレーシングドライバーミーティングみたいで、それも楽しみです(^^)/

内容についてはまたレポートしますね♪
明日、１０時集合なんですが、これまで筑波は大体７時集合が多かったので、朝遅い時間にどれくらい時間がかかるか未知数でちょっと不安です(笑)
早めに出た方が無難かな。
牛久ダイブツさんは明日参加ですね、よろしく(^^)/