新型アクセラの内装

板金修理が終わって１週間経ったので、修復部分へのMG3再コーティングでディーラーに預けてました。
MGのコーティング作業は、わざわざ千葉から来るんだそうです。

板金の修理金額はしめて約３０万円です。。
あの程度の損害なのに、、自分では払えませんね…(^^;)

さて、これまでは新型アクセラが展示だけしてあったんですが、もう一台入荷しており、こちらは車内に入れたので内装を一通り確認してきました。
センターパネルやインフォーメーションパネルが一体で流線型に成型してあってカッコいいです。
ドアハンドルグリップなんかも捻ってあったりして、全体にデザインは凝ってます。

それにセンターコンソールが運転席に向いて傾斜していて、位置も高いため、スポーティなのも好みですねぇ。
ただ、シフトノブが少し遠い気がします。
サイドブレーキもアテンザ同様助手席側になります。

デザインは本当に良いのですが、細かいところの質感や素材はやはりアテンザに軍配が上がります。
コンソールボックスや小物入れ、それにトランクなどの収納スペースもアテンザの方が大きいですね。（勿論クルマが大きいので）
灰皿が禁煙仕様になっているのも興味深かったです。

アクセラに乗った後にアテンザに乗り換えると、改めて左手の位置が低いな～と感じます。
相当包まれ感があります。
もうカタログも用意してあるようですが、発売前って事で貰えませんでした(^^;)

その後、ショッピングセンターに新プリウスが置いてあったので、内装を比べて見ました。
デザインは完全にアクセラやアテンザが勝ってるんですが、やはりトヨタは質感が高そうに見せるのが上手いですね。
素材もそれほど良い訳じゃないんですけどね。

ついでなので、他のディーラーも回ってみようと思ったらあいにく時間切れでした。。
また明日かな。