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モノは２週間前に入荷していたんですが、その後ショップが連休に入ったりしたので、ようやく交換完了です(^^)／
平日だとアライメント調整の工賃半額になるため、ちょっと早めに退社出来る日に交換した次第です。

タイヤの銘柄ですが、今回は車の性格を考えて、ADVAN dbにしました。
どうも僕がタイヤを買おうとするタイミング及び検討しているセグメントと、ヨコハマが新製品を出すタイミングがあってるようで、GGの時も少しスポーティなタイヤを考えてる時にSドラが出て、もう少し全体的に性能アップを考えてる時にADVAN Sportsが出て、と言った具合です。

GHではサーキットを走ったり、攻めた走りはあまりしなくて、ほぼ街乗りか長距離移動なので、コンフォート系を考えていたところ、DNA dbの進化系のADVAN dbが出たんですね。
DNA dbのままだったら他銘柄に流れたかも知れません。
一応、BS、ヨコハマ、DUNLOP、MICHELIN、PIRELLIのカタログは比較したんですが、どうも海外メーカー（MICHELIN、PIRELLI）のカタログは、ラインアップの性格比較が解り辛いですね。
国産メーカーは星取表がついてるんですけど、PIRELLIに至ってはタイヤの一覧比較すらありませんでした(^^ゞ
前回書いた通り、ショップからはPS3を勧められたんですが、値段の問題と、あと、タイヤを見てたらMADE IN THAILANDとあったので、あまり気乗りしませんでした。（ADVAN dbはMADE IN JAPAN）
タイヤのように人手による組み立てがないものについては、原産国は別に気にするほどでもないと思うのですが、価格が同じか、むしろPS3の方が上ですからねぇ(^^;)
あと、PS3の方がタイヤが軽いとの話でしたが、ネットで調べてみるとADVAN dbの方が軽いようでした。

余談ですが、海外でもMADE IN JAPANの威力が大きい国は残っているらしく、家電製品などでも拘る国には同じモデルでも中国製やマレーシア製ではなく、MADE IN JAPANの方を輸出する事があるそうです。


タイヤのような消耗品はインプレが難しくて、対等な条件の比較が出来ませんからねぇ（タイヤの試乗会にでも行かない限り、新品同士の比較は出来ない）、あのほぼツルツルになりかけの純正タイヤと比較しても…(^^ゞ

ただ、これだけは確実に言えるのが、純正タイヤが経年でノイズが増えた気もしないので、最初からロードノイズ量はほぼ変わってないと思うのですが、交換で格段に静粛性が向上しました。
舗装路面の目が細かいところはほぼ無音と言った感じ、粗いところはこれまでゴォーッと言う音がしていたのが、その内高周波音だけミュートしたような音質に変化しました。

乗り心地としては、細かいギャップをタイヤで吸収している感じ、例えば道路の継ぎ目にタイヤがかかった時、その当たりの角が少しまろやかになった感じがします。
もっともこれはタイヤが新しいためかも知れません。


あと、アライメント調整ですが、トゥはキチンと調整されてますが、キャンバーはほぼ変化なく、これ確か、GGの時もそんな感じで、キャンバーは調整出来ないような話を聞いた気がしますが、どうでしたっけ。

先日おむすびころりんのように、ブラックホールに吸い込まれていったビスですが、
今日、マグネットマジックハンドでシートベルト横をまさぐってみたところ、見事！
くっついて出て来ました(^o^)／

実は先週末もこれで探ってみていたんですが、一向に掴まらなかったのに、きっと時間が経っていつまでも隠れてるのに飽きたんでしょうね(^。^)
買えば８０円くらいのようですが、この程度のものだけをディーラーで頼むのも面倒だし…(^^;)

あと、このツール、ディーラーに車を預けた時に良くトランクに忘れられていて、恐らく内張りにビスを落とした時に使ってるんだろうと想像してましたが、先日100円ショップで見かけたついでに買っておいたものでした。
少しは役に立つようです(^^ゞ