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モノ自体は12月中旬にはあって、相模原オフの時につけようと思っていたのですが、時間がなかったのと寒かったのでその気になれず、持ち越してました。
大晦日に某Tさんと某BさんがZにいるとの情報を得たので、暖かい事もあり2010年最後のDIYを敢行しました。
って、バッテリー交換しただけなんですけどね(^^ゞ

バッテリーは最初音が良いと言われるcaosを考えていたのですが、エンジンルームは動脈を赤、静脈を青で統一しているのに、心臓に青はないよなあ、とそれだけの理由でOptimaを選択しました（笑）
まあ、GGの時もオプティマにしてたんですけど。

OptimaREDTOP4.2Lに120D26L互換としてエクステンションターミナルが付属していて、これには小ターミナルが二つついていたので、これまでつけていたバッテリーターミナルとアーシングターミナルをこれに載せ替えました。

バッテリーを換えた印象ですが、
◆音質の向上
　・低音がはっきり出るようになった
　・スピーカーの駆動（キレ）が良くなった
◆アイドリング時の振動がなくなった
って感じです。

良くバッテリーを換えて音が良くなると言いますが、僕はバッテリーやタイヤなどの消耗品はそのブランド特性と言うより、消耗したものを新品に変えることによる体感の方が大きいんじゃないかと思ってます。
が、今回の体感した中で、後者の振動はそれに該当すると思うのですが、前者の音質については、純正の80からオプティマの120相当の容量差によるような気がしてます。

と言うのも、低音は僕がウーファーを付けたまだ新車の頃から、音が出ないな、と感じていたので。
４ｃｈアンプ＋ウーファーアンプ＋センタースピーカーアンプの構成には、純正バッテリーでは力不足だったのかも知れません。
これまで聞こえなかった音が聞こえるようになったので、音楽を聞いてて楽しかったです(^。^)