苔ぇのブログ一覧

シエンタ　ステキ。

ロンスイのモンキー入るもんだねぇｗ
しかも　まっすぐだし
ナナメにひねれるから
まだいけるｗ

やぁぁぁあっと　パワステ改オモステ完成。

各部要らないオイルシールやらいらん部品とか端から捨てて

シャフト本体のリング状の部品もサンダーで二箇所割入れて

かち割ってやりました。

で

配管もメクラ。

たぶんこれで良いと思うんだけど

後は車体につけてからの評価ですね～

ラックばらした。

30年以上前の設計なのに

構造が理解できない。。。

どうやって　切り替えしてんだろぅか。。。

むぅ。。。

まぁ　捨てる機能だからいいんだけど。。。

いいんだけど。

わからんｗ


先人は偉大だ。

先々週かな？
FCの臓物引きずり出しました。
ハラシタのM8のネジが朽ちてて困ったデス。
それと
触媒の遮熱板が取れないと　マフラーが前後分割出来ないとか
ふざけた設計には参りました。
まぁ
遮熱板板厚薄いのでちぎってやりましたわ。わはは

で
昼休憩にちまちま作業してます。

メンバーのサビ落として　スポット増し。
意味有るかは知らないｗ


で
表題の件で
パワステの配管等々美しくないので
パワステレスにするつもり～なのですが
ACは残したいと。。。
ACのみのブラケットが存在するみたいなのですが
どなたか持って。。。ない？

無ければ一体のブラケットをベースに加工するんですけどね。

とりあえずラックはバラシて小細工。
元に戻るんやろかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ちょっとFCに詳しい人に教えてほしいのですが
FCのロールセンター補正する部品ってあるんです？
ナックル加工でキレ角UPとかアッカーマンがどーとかはあるのは見たのですが
ぐぐっても引っかからないんですよね。
あ　社外ナックルはちょっと行きすぎかなと。。。

そんな訳で　パンダレビン2Ｄｒは鳥取方面に売却しました。
有難うございました。

で　ＦＣ3Ｓ前期　走行6万キロ　倉庫保管16年　内外装程度下　とゆー
微妙～な車両を入手しました。

倉庫に長年放置されていたので
外装はエクボやら擦り傷やら　満身創痍ですが
ひどい錆は無いので屋根下保管の意味は有るようです。

内装は。。。まぁ　超汚かったｗ
さらにカビるんるんでそりゃーもうアレですわｗ

まぁ　とりあえず
カビ臭くてドア開けるのも躊躇する状態なので
内装全バラしてほかしました。



基本86しかさわって来なかったので
ダッシュ降ろすだけでかなり悩みました。
けど
86と年式が近いからなのか
基本構造というか
似たものがありますね。

黒い方から内装全移植するので
同じ作業を近日する予定です。



そうそう　
今回ダッシュ外す為にシフトレバーを外したのですが
ミッションオイルがタプタプに入ってました。
なんとなーく　嫌な予感がしますｗ



ハチフェスの時期が来ましたね～
とっても行きたいのですが
行くかどうか悩み中です。

行くなら白い方のハチでいくんですが
現在足が前後付いて無いんで
付けなくちゃいけません。
部品が揃うかあやしぃんですがねｗ