Air Repair チューニングヒューズ 交換

　ハスラー用 HID エネチャージあり CVT

バッテリーマイナス端子を取り外す

リレーボックス No.1 （バッテリの隣、左ストラットマウント前）

14 F12 燃料噴射装置 15A （黄色四角枠）
16 THR MOT2 スロットルモーター 15A （水色四角枠）
18 IG COIL2 イグニッションコイル 15A （緑色四角枠）

　しかし、スロットルモーター 15A （水色四角枠）は空だった (^^;
　Sエネチャージになって変わってるのかも……

リレーボックス No.2 （右ストラットマウント前）

24 H/L HI/SOL R ディスチャージヘッドライト（右） 15A （黄色四角枠）
25 H/L HI/SOL L ディスチャージヘッドライト（左） 15A （黄色四角枠）

運転席足元フューズボックス （Ａピラー下）

9 RADIO ラジオ 15A （水色矢印）
18 TAIL 尾灯 10A （赤色矢印）
19 DOME 室内灯 10A （黄色矢印）

＃余った 15A を 20 CVT にでも刺そうかな？ (^^;

バッテリマイナス端子を接続。

　この後、すべてのアクセサリ類をオフにしてエンジン始動し、アイドリングで３０分ほど放置して ECU を初期学習させる。重要だそう。

＃CVT に刺したらまたこれやんなきゃいけないのかな (^^;
＃今回はルーフキャリアのフェアリングの取付をしながら待ったけど (^^;;