純正アースの強化

純正のアース線って細いですよね(^_^；)

そこで市販のケーブルを使って強化してみました。


使用したパーツです。
①４ゲージケーブル
②メッキ端子
③メッキターミナル

純正アースはバッテリーからストラットとエンジンブロックに繋がっていますのでこれを取り外します。


取り外した純正アースに長さを合わせて新しいケーブルを作ります。


純正アースとの比較。
純正は細いですね･･･（汗

長い方をエンジンブロック側の純正ポイントに繋ぎます。

短い方はヒューズＢＯＸ上ストラット純正ポイントに繋ぎます。

この時、ネジ穴部分を紙ヤスリなどで端子接地面の塗装を剥がしておきます。


すみません・・・
写真撮り忘れました(^_^；)

次にエンジン下部の純正アースを交換します。

エンジンブロック左右にボディと繋がっているポイントが有ります。

純正アースとの比較。
運転席側は純正より３ｃｍ位長くした方が取り回しが楽になります。

運転席側。

助手席側。

バッテリーターミナル側





なぜ純正アースを強化しようかと思ったかと言いますと、過去にアーシングをやってみたのですが全く効果が感じられなくＢＰにはアーシングの効果は感じられ無いと諦めていました。（私はですが）

・・・が、みんカラを徘徊しているとzoral@悪徳商会_総代さんのブログに「純正アースを強化」と言う内容を発見しました。
拝見してみると、なるほど～と思う内容でした。

これは「やるしか無い！」と早速、材料を買いに行き施工しました。

で、効果はと言いますと・・・
エンジンを掛けて走ってみると。。驚きました！！！
①出だしのトルク感
②２５００回転位からの加速感
③エンジン音、振動の低減
などが感じられました。

正直、純正のケーブルを太い物と交換しても、たいした変化は無いだろうと思ってましたが・・・
完全に裏切られました(^_^；)

施工によって私が感じた事を書きましたが、すべての人が同じように感じるとは限りませんのでご注意下さい。

これを見てやってみようと思った方は純正部品を取り外すと言う作業をしますので十分リスクを考えてから作業をして下さいね。
自己責任の元でお願いします。

長くなりましたが、施工にあたりアドバイスおよびご指導を頂いたzoral@悪徳商会_総代さんに感謝します。
有り難うございました(^_^)v