貴方の今の愛車との出逢いってどんな出逢いでしたか？
「ずっと想い続けてやっと.....」
「一目惚れで......」
ひとによって色々な出逢い方があると思います。
僕の今の愛車はBL MINI1000HLです。
正直ﾐﾆに乗るつもりはありませんでした(爆
さらにゆーと旧車は嫌いでした(爆爆
僕は飽き性みたいですww
【１台目 ｽｽﾞｷｼﾞﾑﾆｰ550 '87年式】
確かﾚﾓﾝｲｴﾛｰに全塗してて丸穴のｱﾙﾐがついてた、あとちょいﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしてたかな。
思い起こせば6年前、免許とってすぐは金も無く、知人(今の主治医)に貰ったｼﾞﾑﾆｰを心底嫌々乗ってましたw
ある日ｼﾞﾑﾆｰで帰宅途中、ｺｹましたww
んでﾐｯｼｮﾝの５速が死んだのをきっかけで急遽ﾜｺﾞﾝRに乗り換え。
ｼﾞﾑﾆｰ下りたのは１年経つ前くらいだったかな
【２台目 ｽｽﾞｷﾜｺﾞﾝR】
もともと軽にまったく興味なかったので型すら覚えてませんw
とゆか知りませんww
つまらない日を繰り返す毎日に嫌気がさしてる頃に主治医から
「ｺﾞﾙﾌいらんか？」と。
【３台目 Volkswagen Golf4 GTI '99年式】
ｲﾝﾃﾞｨｺﾞﾌﾞﾙｰの右Hのﾀﾞｳﾝｻｽが入ってただけ。
ﾜﾝｵｰﾅｰ(しかも女性)走行50000㌔で僕のところにきました。
初めての外車で戸惑ってたけど思わぬ方向にｺﾃｺﾃになってしまいやっちゃった仕様ww
車高調でﾍﾞﾀﾍﾞﾀ、19ｲﾝﾁでﾀｲﾔ35をひっぱって履いてた為、段差避けとかいけるｺﾝﾋﾞﾆ限られたり乗り心地で嫌になって乗り換えを決意www
乗出して１年ちょうどで乗り換えたんでなんともいえませんが故障は無かったです。
今でも形は好きですしこの車で欧州車が好きになりました。
【４台目 TOYOTA CROWN ESTATE ｱｽﾘｰﾄG '01年式】
ｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸの本革・ｻﾝﾙｰﾌ・ﾏﾙﾁ・純正ｴｱﾛ
当然中古ですよ！w
走行80000㌔ﾜﾝｵｰﾅｰ
17系のｸﾗｳﾝは好きですがｾﾀﾞﾝが大嫌いな僕にとって最高の国産ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ。
ﾘｱ周りのﾃﾞｻﾞｲﾝも今でも好きです！
“快適”その言葉で全て言い表せてしまいます。
結果、ｺﾞﾙﾌの乗り心地が嫌で乗り換えたはずがその乗り心地/ﾌｨｰﾘﾝｸﾞが僕には合いませんでしたw
快適＝つまらない
そー思いだしたのは購入から2ヶ月経った頃w
前置きが長かったですがここからがﾐﾆの世界に入り込むｴﾋﾟｿｰﾄﾞですw
ｸﾗｳﾝｴｽﾃｰﾄに乗り始めて３ヶ月過ぎた頃、既にこの車に乗ることすら嫌になってた僕に母から
「ちょっと燃料入れてきて！」
と頼まれたのがﾐﾆだった。
そー
母はその当時ﾐﾆに乗ってたんです。
MINI1000で左H・黒で白ﾙｰﾌ・ﾜﾀﾅﾍﾞのﾎｲｰﾙにｱﾝｻｰのｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰ・ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰにｾﾝﾀｰｷｰ・ｸｰﾗｰ付きくらいしか思い出せない。
燃えちゃったんでww
その前はBMWのE30('89)のｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄのｾﾀﾞﾝに乗ってて、E30の魅力をまだ知らない僕は高頻度で壊れてた車を
「壊れる車って無いわ～」
と思っててﾐﾆはさらに
「無いわ～」
思ってたんです。
そんな僕は嫌々燃料入れる為にﾐﾆに乗ってｽﾀﾝﾄﾞまでいったんですが....
(この感覚はなんだ.....)
ｸｲｯｸなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに心地いいﾏﾌﾗｰとｷｬﾌﾞｻｳﾝﾄﾞ、ﾀﾞｲﾚｸﾄな操作感、車との一体感が凄くてﾜｸﾜｸした。
小さい時に遊園地で乗ったｺﾞｰｶｰﾄ
原付の免許をとって初めてﾓﾝｷｰに乗った感覚と全く一緒。
(た、楽しい....)
ｶﾞｿﾘﾝを入れるだけなのに遠回りして帰りましたw
帰っても“あの感触”が忘れれず
(旧車っていい...)
これがﾐﾆに初めて乗った感想です！
それから平日はｴｽﾃｰﾄで仕事いって週末はﾐﾆを借りてﾄﾞﾗｲﾌﾞﾞが楽しくてしょうがなかった。
“買い換える”
そー決意したのはｴｽﾃｰﾄを購入してから４ヶ月経つ頃でしたw
けど僕は人とかぶるのが嫌いな変な捻くれた性格をしてますww
そのせいもあってか“ﾐﾆ”とゆー選択肢は無かったんです。
当時の候補は
「ｺﾞﾙﾌ１ｶﾌﾞﾘｵﾚ」
「BMW E30ｶﾌﾞﾘｵﾚ」
「ﾎﾞﾙﾎﾞ240ｴｽﾃｰﾄ」
「ｱﾙﾌｧ ｽﾊﾟｲﾀﾞｰSr.4」
でした。
走行増やしてもいけないんでｸﾗｳﾝｴｽﾃｰﾄは売却して後は良いﾀﾏが出るのを待ってました。
この時間が一番苦痛www
まだかまだかと主治医の工場へ通い詰める日々w
そんなある日、主治医から
「ちょい手伝ってくれ！」
と、お得意先の客のところへ手伝わされにいきました。
その客のところで“出逢った”んです。
仕事はｼﾞｬｶﾞｰの出張修理だったらしく倉庫で雑用してるとｶﾊﾞｰが掛かった１台のちっさな車
不思議そうにみてると、お得意先の客(後の前ｵｰﾅｰ)が
「みてみるか？」
と
ｶﾊﾞｰを外した瞬間から虜になりましたね。
暗がりだったせいか、やけに妙なｵｰﾗを放つ朱色のﾐﾆ。
ﾄﾞｱも窓も内装もﾊﾞﾝﾊﾟｰもｸﾞﾘﾙも全部外されてて塗装塗り直す前なのかｻﾌｪｰｻｰ状態のところもあった。
母が乗ってたﾐﾆとは全然違う雰囲気。
そんな状態なのにカッコよくみえて惹かれる変な感覚。
そんな感情が顔にでてたのか主治医が
『このﾐﾆ譲ってくれないか？』
と交渉してくれたんです。
「これから少しずつﾚｽﾄｱしてくつもりなんだ。」
と断られたけど
『そこをどーにか。今までの付き合いじゃないか。』
と主治医。
僕も必死に頼み込みました。
「手伝ってもらったしそこまでゆわれたらしゃーない...」
とまさか、譲ってくれました!!!!!!!!!!!
写真あったけど携帯壊れたんで抜き出せなかった...
それが僕と相棒ﾐﾆとの出逢い。
そこから走れる状態にﾚｽﾄｱしてくれて納車されたのが譲ってもらってから3ヶ月経った頃。
予算が全然合わんかったけど主治医がｻｰﾋﾞｽしてくれました。
感謝です。。
そのかわりに見た目は工場にあったものを使用した為、細部は不統一な感じだけどおっきなところは前ｵｰﾅｰさんがやっててくれてました。
前ｵｰﾅｰさんにも感謝です。
【５台目BL MINI1000HL '83年式】
〈納車当時〉
今みたら超ｼﾝﾌﾟﾙw
この時はまだMK-1だの色んな仕様があるとは知らなかったw
けど見た目がｸﾗｼｯｸになるようにしたかったんで
ｶﾗｰだけ拘りました！
このｶﾗｰ主治医にもの凄く反対されたけどww
前後でﾊﾞﾝﾊﾟｰ違うしww
前はMK-2なのに後ろはMK-1。。。w
この時はｽﾊﾟﾄﾗのﾏﾌﾗｰで黒煙出てましたww(今でも引っ張ると出るけどw)
ﾎｲｰﾙが12ｲﾝﾁで違和感ありありww
塗装がまだ綺麗な時ww
ｴﾝｼﾞﾝが不調で載せ換えてます。
載せ換え前が結構ｲｼﾞくってたみたいで
・ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍｯﾄﾞ
・ﾎﾟｰﾄ、ﾍｯﾄﾞ研磨
・ｺﾝﾛｯﾄﾞ、ﾋﾟｽﾄﾝもかえてたとか
・ﾃﾞﾛﾙﾄﾂｲﾝｷｬﾌﾞ
・LCBﾀｺ足
・ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟﾏﾌﾗｰ
・強化ｸﾗｯﾁ
諸々w
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞはよくわからないけど色々してたｴﾝｼﾞﾝみたいですがとにかく乗りにくいww
ちょうどﾃﾞﾛﾙﾄのｷｬﾌﾞの燃料漏れとｴﾝｼﾞﾝのｵｲﾙ漏れがあってｴﾝｼﾞﾝを今のに載せ換えました。
ちなみに今のｴﾝｼﾞﾝはMINI1100ｽﾍﾟｼｬﾙのｴﾝｼﾞﾝらしい。
よくわからんけど元気に走ってくれますw
〈現在仕様〉
見た感じが色々かわってますね～w
最近ﾐﾆの写真撮ってないのに気付く。。。
んま、こんな感じですww
出逢いや、きっかけ、ﾀｲﾐﾝｸﾞなど全ての条件が偶然/必然的に重なった巡り合いで乗り始めたこのﾐﾆ。。。
当時は乗るつもりなかったけれど一生の宝物に出逢えた気がします。
ここから全て物の見方がかわりました。
間違いなく僕の人生のﾀｰﾆﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄのひとつなんだと思います。
だからこそ
大事にしようと思う。
乗り続けようと思う。
写真に残そうと思う。
今日のﾌﾞﾛｸﾞは僕のﾐﾆとの出逢いについてでした。
皆さんのｴﾋﾟｿｰﾄﾞも聞かせてください。
貴方の今の愛車との出逢いってどんな出逢いでしたか？
ちょっと格好良くなり過ぎ？ww
