うるぐすのブログ一覧

車齢86歳のBSAさんですが....












買った時から安全の為にウインカーが付いてます。

なんならバッテリーついてて12V化されております。



まあ安全の為なので仕方ないと思ってました。


最初は。



けど、ず～～～～～～っと気になってた。



ダサい。

バランス悪い。




やっぱりとっちゃおう！






はい。































豪雨になる前の早朝にちょっと試走。


あれだけキックでは掛からなかった始動性は....

１速入れてキックすると掛かるようになり
(とは言えクセがまだ掴めてない)


相変わらずクラッチは滑ってる
(家の事ばかりで修理にまだ持っていけてないので当然)


タイヤもそろそろヒビ割れ＆硬化してて怖いし


夏までにはバイク屋へ持っていきたいなー
(予算工面出来ればいいなー)

なんて。




とりあえず、本来の見た目になりつつあります。

秋晴れだった昨日はBSAでミドルラン

どのくらい走れるかも知りたかったからテストも兼ねて...




暑くもなく寒くもなく最高な気候で気分も高揚し、ついアクセルあけちゃう...

峠の上りで加速しようとすると...なんだかクラッチ滑るような症状が...

アクセルをガバっと回すと回転ばっかりあがっちゃってうまく駆動してない感じ...

じわ～と回すとようやくついてくるみたい。

けどそれじゃ坂道上らないし...

って頑張って上ってたら、エンジンストール。


う～む。


オーバーヒートみたい。




暫く放置プレイし、冷めた頃に恐る恐るエンジン始動(押し掛け)


掛かった！！！！！


峠の上りは三分の二は越えてたからゆっくり上って...


どうにかクリア！


目的地のカフェでレッカーしようか悩みつつエンジン冷めつつモーター談義しつつ気温下がるのを待ちつつ

してたら夕暮れ。

さあ、どうだろうかとエンジン掛けてみる(押し掛け)

ブルーーーーンッ！！

普通に掛かる。。。

行っちゃうか！って事で写真撮る目的もあったから寄り道























夕暮れってのもあったしエンジン止めるのもヤダったし、で急いで撮ってたらブレブレ....



帰路へ



日が暮れて気温が下がったからなのか、帰りは上りが緩やかなのか、調子悪いながらも無事帰宅。


白煙モクモク出るようになっちゃった。。。

オイル下がりかな、上がりかな、

キックもちゃんと診たいし、タイヤもそろそろだし、エンジンパッカーンかな。



とりあえず、当時物の前後マッチングしたライセンスプレート取り付けたし(相変わらず適当ですが)良しとします。













出来れば、本格的に寒くなって乗るのが億劫になってから預けたいな～なんて考えております。

85年も前のバイクだから走ることすら、もっと言えばエンジン掛かることすら奇跡だとしても、機械だしちゃんと出来るハズ！と信じて預けてきます。

年式は新しいにしても設計は十分旧いエンフィールド...
夏でも峠でも難なく走ってたエンフィールドの凄さを痛感した日になりました。

台風の影響なのか、週末は天気予報が全然当たらず雨の予報が晴れたり曇ったり。

気温も30℃超えるし。


予定が狂っちゃってバタバタ



BSAドレスアップ途中だけど無理矢理引っ張り出してエンジン始動

これが大変。キックじゃやっぱり掛かる気配無いので押し掛け。

久しぶりにエンジン掛けるもんだから５往復はしたな。

汗だくで吐きそうになりながらもどうにかブルーンッ！

鼓動や乗り味がやっぱり独特。

15分くらいしか乗ってないけど楽しい！














エンジン暖まったし今度はキックで....と思いきや....

キック踏み込んだ瞬間、嫌～な感触...

リアのスタンドの付け根取り付け部のボルトナットがコロン....

またもや振動で外れちゃった。

これは他も怪しい....って事で帰路モード。

暗くなっちゃったのでまた今度。笑




BSAとはうってかわってMGは好調。



ちょっとファンベルトが鳴き始めたくらいで調子良い！

初めて3名乗車したけど、意外と走るし。




早く涼しくなってほしいな～

８月１９日は語呂合わせでバイクの日なんでした。




そんな事は知らず、急に涼しくなった夜にBSAでドコドコ空港へ






















オープンバルブ故に当然オイルは噴き出てます。

熱せられたエンジンに蒸されるオイルで信号待ちではオイルミストだらけ。

燻製のようにオイルの匂いが沁み込みます。

2時間程度のんびり走って写真撮ってして帰宅途中....

カランコロンと乾いた金属音....

後ろ....というか下を覗くと、引き摺ってました....



取付ボルトを失ったお魚さん。


そういや、サイドバッグが無いBSAは申し訳ない程度に付いてるツールボックスにプラグとレンチ、ウエスがあるくらい。

急遽、カメラレンズ用の袋を閉める為の紐(ポリエステル)を使って無理やり括り付けて１㌔程の道のりを帰りました。

案外丈夫。

ロングストロークの単気筒でただでさえ振動激しい上にリジットフレームにガーターフォーク、そりゃ緩むわな。

ほかも要チェックです。

そんなバイクの日。