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2022年03月18日

BSAとホルツハウゼン

BSAとホルツハウゼン





















もう半年くらい前の話ですが、BSAは不動になっ(し)てしまった。

ことの発端はキャブにあって、冷間時に使うティクラー(チョーク的なやつ)を殺してた故に始動性の悪さが気になってました。

何度もキックをして少しずつ呼び覚ますのには疲れるし、かといって初爆を補助する始動スプレー缶を使うのも時代感が無くて嫌だ...

...だったらティクラーを復活させよう！！！

いつもの安易な考えでバラしてみました。

写真は無いんですが...←無いんかい！笑

BSAについてるキャブはAMALの前身であるAMACの別体フロートタイプ(口径や型式は不明)、情報が無さ過ぎてなんにもわかりません。
alt


機構としてはめちゃくちゃ単純でフロートを浮かさないようにしてティクラーを殺してたので、生かして清掃して組み直すと何故かオーバーフロー...

なにか部品が足りないのかも...

走れなくなるのは嫌だったので、
すぐ元に戻したが...エンジン掛からず...

何故だーーーーーー、と鬼キックしてたら圧縮が半分程になった。。。

何故だーーーーーー....


....。



....。



それから半年が経ち、自賠責保険が切れて今に至ります。

触りたい気持ちもあるけど、圧倒的に時間が無く、そのままに...

クラッチも張りついちゃった鉄の塊と化したモノをずるずる動かして写真だけでもと、

パシャリ。

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alt




良い。

写真からは不動の雰囲気は全く感じない。

良い。




あ、バイクの後ろにある小屋のようなものは

ホルツハウゼン(スイス積み)と言って、欧州伝統の薪積み手法でして、
薪を効率的に乾かせて風や雨にも強い。そして見た目も良い。

テキトーにスマホで撮った作成動画もあるので興味あればこちらへどうぞ。


alt






alt



中には薪がぎっしり入ってまして、その量は約3.5t

直径は3mで高さは2mです。

めちゃくちゃ大変でした。



バイクを撮ってたら乗りたくなったので、ベスパに乗りました。

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alt



近所の気になるところへ


行き止まりでしたが笑




そんなこんなで、いつものまとまりの無い内容になりました。



最後に、月一で撮るようになってる家族写真。

alt



今日も皆んな元気です。







では。
ブログ一覧 | BSA | 日記
Posted at 2022/03/19 00:09:57

   

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