DIY(ﾉ^^)ﾉ…がしかしｗｗｗ

最近ちょくちょくとオーディオを進化させつつ


自分なりに、調整も追い込みそれなりにオーディオライフを満喫していたのですが……










んー

このユニットにも飽きてきたな(￣｡￣;)




ディナウディオという、デンマークのユニットで
非常に優秀でモニタースピーカーのようなカッチリした音で
数値以上にローも伸びるので
サブウーハーの必要性も無く(個人的に)満足だったんですが

前車から引き続きあわせ、4年仕様しましたんで
思いきって変えてみました！









それが、こちら



vifaのvm-565
こちらもディナウディオ同様、デンマークのユニットになります。
実はこのvifaというメーカー
あまり有名ではない？ですが
高級オーディオメーカー100社以上にユニットや技術など　
OEM供給しているビッグメーカーなんです(ﾟﾛﾟ)


海外産の某高級メーカーは実はvifaなんてことも……









そんなこんなで、OEM供給し続けたメーカーが
あえて、カーオーディオ売りに出してきてた!!

って事を最近知り





そんななか
某オークションにたまたま格安で出品され



まさかのそのまま落札(*ﾟﾛﾟ)♪
















ってなわけで

インナーバッフル作って～



取付！










ユニットは頻繁に交換しそうだなと思い、アウター化、アウターバッフルにはまだ踏み切れていません(^_^;)








とりあえず試聴したところ

中域の厚みと押し出しが強いです。
ツィーターとのクロスとスロープさえセッティング煮詰めれば
かなりいい音になりそうな傾向でした。


きっちり、デットニングをすれば30hzまで低域が伸びるなんて話も( ´艸｀)





コーンは、ノンプレスの紙コーンで軽量な振動板です。
エッジはゴム製で耐久性には問題なさそう。






ですが、振動板がペーパータイプはやはりアウター化が前提かｗｗｗｗ（水害対策の為）











こんな感じでルンルン気分でいたんですが

























































窓開かなくなったったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ











予想通り、マグネットがウィンドウに干渉してしまったようです(-_-;)










とりあえず、開かないのは嫌なので

ディナウディオに戻し(笑)













後日、バッフルを作り直すか

アウター化するか


もしくは、ホーム用に使っちゃう!?










とりあえず、来年ツィーターも揃えてからつけようかな









同時進行で、スピーカーケーブルも変更しました！









今までは、カナレでしたが今回は少し奮発してコレ！






今までは、カナレを使っていましたが
ステップアップもかねて、ゾノトーン 6NSP-1100 Meisterにしてみました。


二重シールド構造でノイズ対策もいい感じ!?です


取り回しには苦労しましたが(-_-;)








まぁプラシーボでしょうが、低域の量感が少し増えた気がします。悪くないです。











まとまりのないブログになってしまいましたね(_ _)





















最近は走りよりも快適装備にお金が……