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整備手帳

作業日：2016年7月16日

ツイーター付きＡピラーに交換

Item: ツイーター付きＡピラーに交換
Author: yagitaka

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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純正のツイーター付きＡピラーに交換すべくＤに発注しました（左右で税込26,784円）。Ｄではまだ取り付け実績がないとのことで、ＤＩＹで挑戦することにしました。ツイータユニットはハンガリー製で、低音カットのコンデンサーが付いています。

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側面カバーとシート下のウーファカバーを外すと
見えてくるウーファコネクターを外し、この４本の内、細い配線（ドアスピーカー）にツイーターを割り込ませることにしました。太い配線はアンプからの出力です。

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先ず分岐用のギボシ端子を作りウーファコネクター配線に割り込ませます。　
（運転席）
　・青赤細線：ツイーターのプラスへ
　・青茶細線：ツイーターのマイナスへ
ツイーター配線は長さが足らないので延長します。ノイズ低減のために２本を撚っています。

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ツイーターからの配線を側面に添わせます。

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完成です！　音の定位が上部に持ち上がりました。

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（7/17追記）
助手席側の取り付けで気が付いたのですが、ウーファーカバーを取り外さなくてもコネクターが取り外せました！（サイドシルのカバーを外し、カーペットをめくればＯＫ）
それと助手席側はツィーター配線通しにくく、サイドノトリムカバーを外して配線を通しました。

（7/19追記）
私の車はF56cooperで、ドライビングモードを付けなかったので、てっきりウーファーがなくスピーカーは４個と思っていましたが、実車ではウーファー付きの６個のスピーカーでした。嬉しい誤算でした！（でもアクティブサウンドのアンプは付いていません・・、おそらくウーファーは、ドアスピーカーと並列接続ではないかと！？）

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この記事へのコメント

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ゆぁきち

2021年6月26日 7:52

こんにちは^ ^
質問なんですが側面カバーは上に引っ張るだけで外れますか？　ツメが割れやすかったりしますか？

コメントへの返答

2021年6月26日 9:22

こんにちは！
Ａピラーカバーのことですね。カバーは２つのクリップで固定されており、上部は金具、下部はプラスチックです。先ずはカバー上部に指をかけて手前（水平）に引っ張り、少し隙間ができたら次に上に引っ張ります。何回か外していますが、クリップ自身が壊れることはなかったです。ただ金具を留めている土台部分がプラスチックなので、あまり繰り返すと壊れそうではあります。

なお引っ張りは相当の力技です。頑張ってください！

書いてから気づきました。側面カバーってサイドシル部分ですね。

これは上に引っ張り上げるだけです。これも何回か外していますがツメが割れたことはないです。クリップが車側に残ることがありますがね。大丈夫ですよ！

ゆぁきち

2021年6月26日 12:03

返信ありがとうございます^ ^
サイドシルって言うんですね…
国産なら上に引っ張るだけですがミニは違うのかな？と思い質問しました！
前にみんカラでAピラーを外したらツイーターの配線がきていたと記載があったのですがグレードによって違いがあるんですかね…