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くろペガの愛車 [スズキ GSX1200S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2022年8月19日

グリップ&バーエンド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
SR400にはパフォーマンスダンパーを仕込んでもらったので、振動に対する手の負担は相対的にカタナの方が高くなってしまいました。
2
振動軽減のため、バーエンドをPOSHのウルトラヘビータイプに交換、外装もカタナに合わせブルーメタリックを選択。
3
バーエンドを外すついでにグリップも交換しちゃいます。
ドミノ製オンロードレーシング用・黒青をチョイス。
ラバーがやわこいので、これも振動の軽減効果が期待できます。
4
先ずは、バーエンドとグリップを外し、新しいグリップに交換します。
5
次にバーエンドを装着し作業は完了。
6
ハンドル周りのトータルコーデ 完。
しかしバーエンド … 異様にデカ❕
グリップの効果と合わせ痺れの発生が軽減できる事を願って。(明日雨が降らなければ乗って確認します)
ではこの辺で、パパらパ~。

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