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先日のサクションホース問題の解決後の9月のことです





↑が出たので、とりあえずショップではなくディーラに。





正直、どこまで治るのか、それとも致命的なのか？






非常に悩ましく、ディーラーに行きました。







2時間ほど待っていると、定期交換部品を交換したほうが良いといわれ、






スパークブラグ、イグニッションコイル交換






まぁ、消耗品がダメだったの？、とりあえずエラーも解除してもらえたので帰宅









しかし、2日ほどで・・・・・・・












（使いまわし画像）





改めてディーラーに問い合わせし急遽みてもらことに







燃料噴射とタイミングがずれているかもと言われ、







分解してみるとなるとだいぶ時間がかかります・・・と






とりあえずエラーは解除してもらい帰宅






さすがに分解修理するとなると費用もかかるだろうし・・・






ふとネット検索に走り、まさかコレ？









エンジン添加剤





2回くらいした入れたことがなかったため、購入






MINI用じゃないけど、BMWだから同じでしょ






購入ページで「しばらく使用してない場合2本入れがおすすめ」とか書いてあり、





真に受けて2本まとめて注入後ガソリン注入





その後はエラーが出ず、数か月乗っても問題なくなりました





今回思ったのですが、ＭＩＮＩの直噴エンジンはスラッジ（ゴミ）が蓄積しやすく、




添加剤が定期的に必要とのこと






後日ショップ（ディーラーではなく）の人に聞いたところ、





以前はそこまで添加剤は気にしてなかったけど、




この手のトラブルも多く添加剤を入れるようにしていると言っていたので、





やはり正解だったのかなと






その後も何本か定期的に注入






好調を維持してます






添加剤を多用したので、オイル交換を早めに行いました





そうしたからかオイルは結構汚れていたらしいです（汚れないという話もありますが）






長年のエンジン汚れが落ちたでしょう（笑）








添加剤とかって異常がなければあまり気にならないかと思ったけど、






調子を維持するためにも添加剤は入れましょう（笑）