さとぅ～のブログ一覧

以前、走行中にカタカタ音がすると書いてました。

やっと分かったカタカタ音の正体とか、一年点検での出来事（トラブル編）とかに書いていたのですが、運転席後方のドア付近でカタカタ音がしてました。

が、今は音がしないんです。

原因も分かったことだし、記録を残したいと思います。



タイトル画像（ドアストライカー）の部分が原因です。

なぜ、分かったのかというと、上記の「一年点検での出来事（トラブル編）」で、Ｄで対策してもらったものを、もう一度思い起こしてみました。。

当時はこのドアストライカーの部分に布のようなものを巻かれて帰ってきたのですが、しばらくして音が復活。その後２年間、気になりながらも乗っていました。

で、同じようなことをやるのは面倒。


そこで、何をやったか。




シリコングリスをかるく吹いただけ。

それだけ（汗）



その後、音がしません。

実は２ヶ月ほど経過してますが、本当に音が消えてます。

なんだよーって言われそうですし、少々恥ずかしいですけど（笑）

ドアとその受け部分がこすれ、加速のときなど、ボディのねじれでカタカタ音がしたものだと推測されます。コンバチならではなのでしょうかねー。


こういうのってＤに言っても症状が出なかったりで分かってもらえない症状のひとつだったりもするので、よしとします。

タイトル画像は、今まで借りていた代車です（ウソ）

昨日、ＭＩＮＩが戻ってきました。

結局、クーラントホースの亀裂。

これって保障は効かない部分とのことで、金額が発生。

結局1万6000円ほどの修理代が請求されました（涙）

（2年延長の保障も関係ないらしい）

この時期って、自動車税2台と固定資産税あるから結構痛いんだけどー。

支払いはある程度しかたが無かったけど、車検で気がついてもらいたかった。

なにせ、先月車検でペースマンで1週間、故障で国産車1週間はだいぶ辛い。。

と、こんな感じでした。


今後の自分のために、今後懸念される部分。

バッテリー。車検時に交換しなかったけど、来年の点検ではかなりヤバイ。

タイヤ。ローテしたけど、これも交換時期近い。

ブレーキパッド。待ち乗り3年で減りは少ないといわれたけど、これも確実に交換近い。

後は、幌の右後部にちょっと弱い部分が出来ていて、今のうちに補修をしたい。切れ目が大きくなる前に。

と、こんな感じです。

バッテーリー、タイヤ、パッドはどこかのショップにお願いしようかなー。

Ｄにこだわる必要もないし。

トミカ動画の22弾です。

前作から実に3ヶ月ぶり。

いろいろいそがしくなると、動画を作っている時間もなくなってしまいまして。。（って言い訳）

次男がトミカ好きなので、まだこういったパーツが増え、ネタに困ることはありません（笑）

良かったらご覧ください。


直リンクはこちら

昨日はドナドナして、代車生活になりました（涙）

土曜日にＤに行きたかったけど、代車の手配ができなかったので、とりあえず職場から家に帰ることに。

Ｄの人に、ラジエーターリザーブタンクに水を入れて走ってくださいというので、ペットボトルに水を汲んでいれました。しかーし、これが漏れること漏れること。

1.5リッターほどの水を入れて帰宅。朝になって確認するとタンクはほぼ空に。

漏れている箇所が特定はできなかったけど、漏れ方がが半端ではなかったようです。



こんなのを気がつかず、オーバーヒートだけはしなくて良かった。マジで。

状況を見て、修理に1週間くらいかかるとのことだけど、屋根のあるクルマはイヤだ～。


あ、そういえば。

ＭＩＮＩだとウインカーとワイパーが国産車と反対だけど、こうやって代車生活で国産車を乗らないといけなくなった場合ってやっぱり間違えてしまうもの？（なーんて独り言でした）

画像ありません。

車検から帰ってきて1ヶ月満たないのですが、最近ＭＩＮＩの調子が以前と違う感じがしてました。

ただ、なんとなくで、若干のアイドリング音、ラジエーターファンの動作量が増えている程度で、気にしてなかったんですが。。

本日帰宅中にまさかのメッセージランプが。

すぐに消えたのですが、給油して走り出しても同じ表示。

自宅が近くだったので、帰ってマニュアルを見ると、エンジンの温度が高くなっているという警告でした。

まさかーと思ってラジエーターを覗くと液があぁぁ・・・。そして、地面を見ると漏れている跡が・・・。

今まで問題なく走っていたのに、液漏れかぁ～。

毎日通勤で使っているので、直さないといけないけど、車検終わったばかり。

保障も3年きれたばかり。

車検で見過ごされたの？

ってことで、明日はＤに連絡してみます。

後日の報告をお楽しみに～（笑）