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  9. ガルウィングの取り付けその2 [May]

Mayの愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2005年7月23日

ガルウィングの取り付けその2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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ガルウィングの取り付けその2
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やっと続きが…るんるん
今日はフェンダーの取り付け加工
まずはガルキットのヒンジ干渉部のカット
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ガルウィングの取り付けその2
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折り返し部分を除去。
エアソーでカットし、ベルトサンダーでバリ取り。
その後、防錆処理の為タッチペン。
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ガルウィングの取り付けその2
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フェンダー～ドアにかけてのプレスラインにズレがたらーっ（汗）
フェンダーとヒンジの干渉があり、ドアを開ける際フェンダーが外側に張り出す為、何度プレスラインを合わせても、一度ドアを上げるとこの位置になってしまう涙
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ガルウィングの取り付けその2
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フェンダーカットした部分とヒンジの干渉が、このキットの構造上避けられないよう。
この角度から見ると、ドア前部のフェンダーの膨らみが気になるがく～（落胆した顔）
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ガルウィングの取り付けその2
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取り合えずフェンダー取り付けは完了。
だが、なんとなく自分的には不完全燃焼気味ふらふら
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ガルウィングの取り付けその2
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横方向の開閉を少なくすると、ピラーと内張りが接触し、ドアが上がらなくなる。
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ガルウィングの取り付けその2
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横方向の開きを大きくすると、フェンダーとヒンジの干渉がおきる。
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ガルウィングの取り付けその2
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思ったより乗降性は良さそう。
今回で左側の取り付けは終了。
明日、右側の作業に入ろう。
パーツの取り付け相談をする
   

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