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  9. AT→MT換装レンチ [May]
Mayの愛車 [トヨタ ソアラ]
AT→MT換装レンチ
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そしたら、既にオペレーションやクラッチ周りの配管まで完了していました^^<br /> <br /> あとデフも交換終わっていました&lt;早っ
そしたら、既にオペレーションやクラッチ周りの配管まで完了していました^^

あとデフも交換終わっていました<早っ
  • AT降りたと聞いたので、ショップまで見に行ってきました
    1:AT降りたと聞いたので、 ...
  • そしたら、既にオペレーションやクラッチ周りの配管まで完了していました^^<br /> <br /> あとデフも交換終わっていました<早っ
    2:そしたら、既にオペレーシ ...
  • で、新品が安く売られていたので後から衝動買いした軽量フライホイール…
    3:で、新品が安く売られてい ...
  • とりあえずMTにしといてそのうちORCのスーパーシングルでも組もうと思っていたのですが、クラッチも磨耗していたりしていたので、いろいろと考えて結局クラッチも今回新品を購入する事になり、現在部品待ちです…<br /> <br /> いつも思いつきで行動するので、ショップの方に迷惑掛けてます<br /> 申し訳ないです<br /> <br /> どんがらのトンネル…
    4:とりあえずMTにしといて ...
  • フロアから室内を…<br /> <br /> なかなかこんな状態見れないのでw<br /> <br /> ゲート式移植する時にカットした跡が…
    5:フロアから室内を… な ...
  • この状態だとフロントのはみ出しが極悪w
    6:この状態だとフロントのは ...
  • 1/3追記<br /> 載せ換え時、走行にはなんら問題無く使えたＡＴ用のマインズ製ＥＣＵ。<br /> メーターのマルチインフォメーションにＥＣＴエラーが表示されてちょっとうざかったので、納車の時にＭＴ用の純正ＥＣＵに交換していたのですが…<br /> <br /> 乗ってるうちにＡＴの時よりちょっとパワー不足を感じていて…<br /> ダメ元で再度マインズのＥＣＵに交換しました<br /> <br /> 乗せ換えのときに外されてたＡＴのパワーモード切り替えスイッチを取り付け、Ｏ/Ｄの配線を直結にしたらエラーの表示は無くなりました。<br /> メーター内のO/D OFF表示は点灯したままですが、問題無いようですので後日メーターの電球抜いちゃおう
    7:1/3追記鉛筆 載せ換え時 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年11月29日
   

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エンジン関係＆板金、塗装以外はほとんどDIYで作業しています。 車いじりは抑えて、ただいま充電期間中です
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