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昨日ちょっと時間があったのでルノーのお店へ。



そしたら、試乗車あるんで乗ってきますか～と言われたので、乗ってきました、新しいトゥインゴ。

小さいけど、実物はなかなかの存在感。

乗り込んでみて、インパネ全体の質感はまぁまぁ。

ドアパネル・シートもポップでよろしい！

でも着座位置が軽のトールワゴン並に高いっ。リフター一番下げてもまだ高い＾＾；
普段トーマスに乗っているせいもあるけど、親戚の家のスズキ・ソリオと同じぐらいかな～。
その代わり見晴らしとボディの見切りが凄くイイので、初心者でも運転はし易そうデス。

ちなみにキャンバストップは解放感バツグンだし、動作音も静か！


で、いざ出発。


まず、やっぱしRRの利点としてフロントの動きがめっさ軽い！
決してステアリングが軽すぎる訳ではなく（アシスト量は適度）、駆動から解放されたぶんステア操作が素直。当たり前だけどトルクステアも無く操舵感はFRそのもの。直進性も問題なし。

そしてリアにエンジンがあるおかげで静か。後ろで小さくヒューンて囁く程度。
加速時は後ろから押される感じで明らかにFFとは違いますねー。
速さも0.9Lターボで十分。ブレーキも良く効いてノーズダイブも少ないし、あちらこちらに車体の軽さが効いてます。

あと驚いたのはステアリングの切れ角が大きいのでめっさ小回り利く～。
と、ここまでの一連の動きは、思わず今は無き「スバル産のサンバー」を思い出しましたｗｗ

まぁ荷物は沢山積めないけど、挙動が素直で楽しいし、街乗りなんかは最強でしょうね。

最後にエンジンルームを見せてもらったんですが、かわいい冷却ファンが付いてましたｗ

水冷エンジンなので大丈夫そうだけど、念には念をってトコかしら？

う～ん、コレ欲しくなりますな～・・・当分買えないけど＾＾；


そして今日は、早朝から長女のソフトボール試合観戦。
その名も「宇津木杯」

そう、女子ソフトと言えば、全日本監督の宇津木さんです。
その宇津木さんの名前を取った「宇津木杯」は全国各地で開催されているんだそうな。



試合のほうは、3年生引退後、1・2年生だけの新チームでの初試合って事もあり緊張していたのか、序盤に大量点を奪われたのが響いて、一回戦で敗退。
もっとも相手チームは、夏の県大会で優勝候補&コールド勝ちされたので、まともに試合になっただけヨシとしなきゃだなｗ

もっと練習と試合を重ねて強くなってもらいましょ！（明日も練習だし）

オトーサンも肩が完全に直ったらキャッチボールの相手やりまっせ～！
って、まだ完治してなかったんかい！ｗｗｗ