Mio168改造～電源供給用USBminiBコネクタ追加＆アンテナ分離

Mio168RSと=katsu=さんが作成されているGPSロガーソフトを組み合わせて、耐久レース中に自分のタイムを毎周確認できたらいいな、と考えてだいぶ時間が経過してしまった。
ソフト側は=katsu=さんがバージョンアップしてくださったおかげで、
一般道でのテストで大丈夫そうなことは確認済み。
しかし、肝心のサーキットでの確認はまだできていない。





その理由
１．シガーライター電源供給でのコネクタ強度の不安
　　　純正のシガーライター電源はActiveSyncコネクター経由で給電するのだが、
　　　このコネクタがよく壊れるらしい。
　　　実際見た感じでも、サーキット走行の振動に耐えられるとは思えなかった。
　　　これが壊れるとPCとの同期ができなくなる（自分の用途ではほとんどないけど）
２．GPSアンテナを本体から分離したい
　　　本体をドライバーから見えやすい場所に設置したいが、
　　　アンテナは本体と一体なので、GPS信号を安定して受信できるかわからない
３．長期出張で宮城から離れ、サーキットになかなか行けない(笑)

３．はおいといて、１と２の対策をやっとこさ仕上げた次第。

１．についてはこちらを参考に電源供給用USBminiのコネクタ(レセプタクル)を増設した。
　（井上様、情報公開ありがとうございます）
　








　miniBにした理由は手持ちのシガーライター電源がminiBなため(PHS充電用)。
　ただし、Mioのバッテリーが空っ欠だと電流不足で起動できなかった。
　（Mio純正のシガーライター電源は1A流せるけど、USBの規格は500mA）
　miniBのコネクタはジャンクのカードリーダーからひっぺはがしたものを取り付けたが、
　周囲をエポキシパテで固めるときにちょっと失敗。コネクタ挿抜が非常に固い。
　miniBの延長ハーネスを切断して作り直す予定

２．は外部アンテナを購入してもいいんだけど、どうせコネクタ増設で切った貼ったするんだから、
ということで分解して配線を延長した。
すんごく小さいアンテナ接続用コネクタを、本体側・アンテナ側両方とっぱらって
シールド線で直結。
　








たぶん、ラップモニター以外にも、車に乗ってナビとしては役に立たないので現在位置を教えてもらうときにも便利になるはず。


（3/27追記）
USBminiBのケーブルが届いたので取り替えた。
これで完成。
ActiveSyncコネクターにも干渉ナシ。