• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

おやまんの愛車 [トヨタ エスティマルシーダ]

整備手帳

作業日:2005年9月10日

親エスティマのバイザー移植 ☆大陸的☆

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
中古で買ったときから、ちょっと動きがおかしかった運転席のサンバイザー。最近はどう動かしても中途半端な位置に戻ってしまうため、勢いよくどついて使用してました。毎回殴りつけるの面倒なので中古部品と交換しようと思っていたらCROSS-ROADさんから頂いてしまいました。

・・・ただし頂き物は親エスティマ用なので、3ナンバーサイズのバイザーを5ナンバーサイズに切り詰めました。
子エスティマのバイザーを分解したら、芯はなんと段ボール!!これを鉄線の枠で囲み、その枠を鉄板を折り曲げたもので挟んでいるだけ、というとてつもなく安い構造。ウチはその鉄板がサビて固着&折れかけていました。
2
親エスティマは運転席にもバニティミラーが付くんですね。しかも開けるとランプまで点きやがります。豪華です。
配線引くのが面倒なので、そこまではやりませんでした。
3
5ナンバーサイズに切り詰める方法として、最初は鉄線の枠を溶接しようとしたのですが、芯の発泡材&内装材が燃え出しちゃいました(笑)。ま、当然ですね。

で、切って繋いだところに橋渡しの枠を追加して、2液のエポキシ系接着剤で固定しました。


念のため言っておきますが、今はこのままではないですよ。嫁さんに布貼ってもらって、さり気なく?隠しています。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

点検とパワステフルード交換

難易度:

2025年車検

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #シエンタ 3mmスペーサー、ハブリング追加 https://minkara.carview.co.jp/userid/140267/car/3693047/8588401/note.aspx
何シテル?   04/11 21:20
車、普通に(?)すきです ※最近、車以外のことはFacebookに書いています https://www.facebook.com/takatoshi.o...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
往復100kmの通勤と息子のレーシングカートの運搬に使用→2025年息子はカート引退、父 ...
トヨタ ウィッシュ トヨタ ウィッシュ
2005年式のフル装備車 2018年に弟より中古で入手 走行6万km サブで運用 202 ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
元年式クラシックレッド 中古で購入時、すでに外側青に全塗装されていた '08/9月に前耐 ...
トヨタ ラクティス トヨタ ラクティス
3人以上乗れる車が必要になったので(^^) 初めての新車 2024年1月をもってお別れ  ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation