怪鳥のブログ一覧

突然ですがライヴを行います。

日時：８月１６日２０時～
住所：枚方市中宮西之町１６－１
店名：「shing」
https://www.shing-live-cafe.com/
「音遊び」イベントに参加(出演します)

お時間のある方是非お越しください。
入場無料ですがワンドリンクの注文をお願いします。

地図
https://www.google.com/maps/place/music+live+cafe+SHING(%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%B3)/@34.8170023,135.662386,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x43de9064a033e6ec!8m2!3d34.8170023!4d135.662386

アルテッツァのお気にいりポイントのは、手頃なボディサイズと色褪せないデザインなんだが、これの後継となると選択が難しい。

最近の車はどれも微妙に大きく、またFRのMTが選べなくなっている。
クーペならまだ設定があるが、欲しいのはセダン一択なので、選択の幅が非常に狭い。
今回は何とかなったとしても、次回は選択肢が全く無くなるでしょうな。

閑話休題、さて現在の状況でアルテッツァの後継車を選ぶとするならば、多分これらしかないわな。

レクサスGSE20系＋SARD 6MTキット

マークXGRX130系＋SARD 6MTキット

どちらも初期型ならば値段もこなれてきてるので、MT化するのも容易ですね💦

と、とんでもない妄想をしてみた。

マークXのオイル交換に行ってきた。
いつものDラーでいつものオイル。

ついでにKeePerラボでクリスタルキーパーをやってもらった。
ホントに洗車だけで良いのでしょうか、疑問に思いつつですが、こればかりは汚れてみないとわかりません。

さて、マークXと触れあったついでに妄想してみる。
アルテッツァと違って完成度が高いから、あんまし触るところは無いのですが😅

まずは今更ながらTRDのサイドステップが欲しい、あとはリバース連動ドアミラーですな。
あ、フットレストとペダルの統一感がないので、CT200hFスポーツのフットレストが欲しいな。

8月中にやろうかと妄想してみる。

アルテッツァのエアコンが効かない。
ガスに異常は無いみたいやし、このクソ暑いのに困ったもんです。
あと、一速とリバースの入りが悪くなってきた🙍

この間車検通したばっかりやのに、心が折れる⤵️

アルテッツァのヘッドライトに曇りが発生した。
ぱっと見は綺麗だが、隣のマークＸと比較すると気になる。
いや、きれい好きのオーナーであれば誰でも気になると思う。

見た目の症状が軽いので市販のヘッドライト用クリーナーで磨いてみた。
仕事の合間に一生懸命磨いてみましたが、一向に曇りが取れません。
研磨面を指触すると、つるっとしているので確かに研磨されていることは間違いない。
だが、曇りはまったく取れずその日は徒労に終わる。

帰宅途中にオートバックスへ立ち寄りして、研磨用のアイテムを物色。
少し荒目のコンパウンドが有れば買おうと思ったが、残念ながら仕上げ用の
極細目タイプしかなかったので、コーティング剤と拭き上げクロスのみ購入。
研磨剤は翌日にホームセンターで物色することにして帰宅。

帰宅後研磨について脳内でシミュレーション。

研磨アイテムは、２０００番の耐水ペーパー、コンパウンド、コート剤。
ライトカバー表面にざらつきが発生していないので、ペーパーがけは見送り、コンパウンドで研磨し様子をみることに決定。


そしてホームセンターでコンパウンドを物色。
だが、ここでもコンパウンドは極細目しか取扱いがない。
よって、困ったときの研磨アイテム「ピカール」を購入。
液体タイプとチューブタイプがあったので両方とも購入したが、あとで調べると番手はどちらも同じだそうな。
ただ液体タイプは作業時に液だれがするので、作業はチューブタイプで行った。

ライト周辺をマスキングし、ライト表面の塵芥を除去したあとピカールを適量塗布し、軽く磨き上げていきます。
一通り磨いた後、表面のピカールを拭き取ると、前回全く変化が無かった曇りがきれいになっている。
曇りが若干残っているがこれで作業を終わらせても、個人の仕事なら十分な感じがした。
だけどやはり磨くなら綺麗にしたいので、若干残っている曇りも綺麗に磨き上げてキラキラお目目になりました。
この作業でハードコートは完全に取れていないと思いますが、念のため表面をコーティングを塗布して作業終了。
近日中にハードコート復元材を塗布して完成かな。

ところで市販のヘッドライトクリーナーってホントに綺麗になるの？