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  9. アンサーバックサイレンの取付その１ [audiA3＠神戸]

audiA3＠神戸の愛車 [アウディ A3（セダン）]

   

整備手帳

作業日：2020年8月8日

アンサーバックサイレンの取付その１

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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アンサーバックサイレンの取付その１
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サイレン取付ました。兄弟車？のゴルフ７のじゅんきち♪さんの整備手帳をまんま参考にさせていただきました。
サイレンからの配線には、既存の配線ラインまで配線カバーをしました。
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アンサーバックサイレンの取付その１
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室内の引込もゴルフ７と同じ位置にグロメットを発見。配線とおしを差し込むと、無事車内に貫通しました。
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アンサーバックサイレンの取付その１
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グロメット（写真手前の黒いゴム　※ピントが・・・）の中央に穴をあけてサイレンのプラス配線のみ車内に引込ました。
サイレンのアース配線は、サイレン取付ステーに配線しました。
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アンサーバックサイレンの取付その１
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エンジンルームからの配線がどこから出てくるのか不明でしたが、フットレスト上部の黒いカバーから無事に引込が完了しました。
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アンサーバックサイレンの取付その１
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運転席のドア下部分の配線を先輩の整備手帳を参考にを確認しましたが、ロック、アンロック信号線は発見できませんでした（先輩の情報から配線の色のみの確認なので、テスターで確認したわけではありませんが・・・。）。
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アンサーバックサイレンの取付その１
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本日は時間切れ、明日右の太い配線の束の中（赤〇）を確認する作業から開始です。
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アンサーバックサイレンの取付その１
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エンジンルームの配線処理をしました。耐熱シートを破ることができず配線の一部がむき出し状態（赤〇）です。
ここにも耐熱処理いるかな？耐熱シートの表面をよく見ると、グロメットのある部分にくぼみがあります。
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アンサーバックサイレンの取付その１
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サイレンからの配線は、先輩の整備手帳のとおり配線し、テステープによる処理しました（エンジンルームの配線保護テープはテステープとは若干違うのかな？）。本日はここまで、明日は完成に向けて頑張りま～す。
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