1/43 スズキ XL7 パイクスピークヒルクライムスペシャル　2007

車のネタは久しぶりです。

しかし・・・相変わらず実車ではありませんが・・・

先日、モンスタースポーツから、「1/43　スズキ XL7 パイクスピークヒルクライムスペシャル　2007」が発売されました。






厳密にはエスクではないのですが、派生車種には違いないので、早速購入しました。
（どの道、ルックスがＸＬ７チックなだけで、中身は全くの別物なんですが・・・）

コムロは、以前にも紹介した、19９５年の田嶋社長初の総合優勝車、「1/43 ＳＵＺＵＫＩ　ツインエンジンエスクード 1995」も所有しております。





さらには、２０１１年に初めて１０分の壁を破った、「1/43 モンスタースポーツ ＳＸ4 パイクスピークヒルクライムスペシャル　2011」も、モデル化されておりまして、これもまた所有しております。





※余談ですが、２０１１年の記録は、コースが完全舗装化される前のタイムで、２０１２からは、コースは完全舗装化されております。
２０１３年のコースレコード、セバスチャン・ローブ操る「Peugeot 208T16 Pikes Peak」の大記録は、オールターマックでのレコードだということを、記載しておきます。

さらには田嶋社長は２０１２年から、ＥＶでの参戦となり、マシンも特定の車種をモチーフとはしておりません・・・



せっかくですので、３台そろい踏み・・・





スポイラーは、年を追うごとに、どんどん大型化してますね。

個人的には、やはり９５年のツインエンジンのモデルが一番好きですね。






おまけ・・・

スケールモデルではないのですが・・・

２００１年に参戦したスズキエリオパイクスピークスペシャル・・・
モービル1のノベルティだったようです・・・