MKssnのブログ一覧

先週の金曜日、自宅近くで単独事故をしました…


歩行者などがいなかったのが本当に救いです


車は、といいますと左側のドア下からリアの足回りまで段差のある


縁石に乗り上げぶつけてしまいました。


本当に最悪です…


自分の運転のなさ、対処の仕方の悪さに涙が出そうです


本日、事故った車を預け修理をお願いしている車屋に出向き


色々と話をしてどの箇所が壊れて歪んでいるかなど聞きました。


正直ショック過ぎてアルテッツァから降りる事まで考えました…


これから先、車をどうしていくか悩もうと思います


5月のhellaflush kansaiも車両の出場は出来ないものと思います


本当に残念です。




皆さんも車の運転にはくれぐれも気をつけて下さい。


また何か進展あり次第ブログアップしていこうと思います


こんな暗いブログを最後まで読んでくれた方ありがとうございます!w

皆さんこんばんわ…


いや〜元気ありません↓


でません。



聞いてください!!


いや先日…リアのキャンバー調整とアライメントとりに

お世話になっている車屋さんに車を預けてきたのですが

まず調整前のキャンバーが3度半ついていて、純正で調整の効く幅一杯で

タイヤが寝るようにお願いしましてトーの角度等も基準値に合わせて貰ったのですが…







分かりますかね…ちょっと内にタイヤ入っているような？

話曰くリアは基本トーインになっているらしいんですが

今までがトーアウト寄りなセッティングだったみたいで…


別画像　

右のリヤ





左のリヤ







でも実際、純正の調整幅でキャンバー全快に寝かせるなんて

無茶苦茶な注文だし、だいたい限度がありますよね…

社外のアーム買えや!って話ですw

CRIMIE先輩に相談して車屋にもう少しトーアウトになる様にお願いするのですが

私なんせ説明が下手くそな者でw　こんな事に…

今まで詰めていたフェンダーにも当たりまくってホイール見るも無惨に

スペーサー外しても当たる始末w






キャンバーかけてなのか車は真っ直ぐ走らない…

なんか四輪がおしくらまんじゅう状態なのか平坦な道でもユラユラして怖い

車高短な車に乗られている皆さんは足周りどういった感じのセッティングにされているのでしょう？

またアルテッツァでリアの足を純正幅で調整している皆さんはどういった感じに説明してるんでしょうか？


昔、nizo lowさんに言われた『足回りは奥が深い』これを今になり知る事になりました

今更ですがw

何か良い悪知恵を私にお聞かせくださいませm(＿　＿)m