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BLACK HORNETの"ローズちゃん" [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日:2020年11月29日

K6Aお決まりのやつ つづき

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
穴っぽこをエンジンコンディショナーで優しくふきふき
2
そうそうロータリーバルブ側のOリングは多分パキパキだと思います

非分解パーツなのでもちろんOリングも部品でません

某車屋さんでビスとセットで通販してましたよ
自分は問屋さんから大量に仕入れました
(30台分ぐらい、、、)
ビスは再利用しますがなくした場合はM4 12mmでOKです
3
ISCV側もふきふき

こっちのOリングは再利用(サイズが微妙)
のため
シリコングリスを塗布してごまかしました
4
元に戻して完了、、、の前に

コンピュータをリセットと学習して終わりです
(作業前にコンピュータのカプラーかバッテリーの-端子を外してね)

そうそう最後にISCVの抵抗値ですが
30Ω前後でOKです
測定方法は6ピンの上段真ん中と右左 下段真ん中と右左それぞれ測定してください

抵抗値に異常があった場合は多分、、、
コンピュータ死んでます

実はローズちゃん(MRワゴン)のアイドリング不調はここじゃなかったんですけどね、、、

原因はイグニッションコイルだったってことでした
ストックのコイルに替えてあっさり直りましたとさ、、、

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この記事へのコメント

2020年11月30日 17:41
MASAさん、
御久し振りです、今晩は。

車種は違えども、
毎度サクッと直おっしゃう所なんぞ
タダモンじゃ無いっすね!

コロナやインフル含め、
その後、御変わり有りませんか?
小生の方は今の所なんとか生きてますが、
そろそろ健康診断の結果が・・・汗
コメントへの返答
2020年12月2日 13:41
ご無沙汰しています

違和感があったらすぐ対処したい派なので自分でやって構造を覚える的な、、、です(笑)

プロ→生業 素人→趣味

まぁ、、、同じ人間ですからやって出来ないことはない!

コロナも克服できると思ってがんばりましょ

プロフィール

BLACK HORNETです。 あっ!MASAって呼んでくださいねっ^^ 北欧の車に乗ってます。 嫁さんは、伊太利亜の車に乗ってます。...

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