H390のブログ一覧

KTM 390DUKEが我が家にやって来ました。♪

以前から購入を検討していたのですが、予算的に少しオーバーで、「まだまだ買えそうもないな～」と諦めていました。
今年から始まった『俺のKTMキャンペーン』が気になり、内容だけでも聞いてみようとKTM埼玉へ！

お店の方に色々と説明を聞き、とりあえず見積もりだけでもと計算して頂いたところ、キャンペーン＆値引きで予算内に収まる金額が・・・＼(^o^)／
迷わず、買っちゃいました。(^^♪



29年ぶりのガチャガチャなので、まずは乗り手の慣らしが必要です。(笑)

今日からは、PCXとの2台体制でバイクライフを楽しみたいです。♪

天気予報では前日夜に雪の予報でしたが、関東平野は降りませんでした。♪
朝の天気予報・・・『最高気温は1桁台で風が強い』
雪が積もっていなければ問題無いので、寒い中ツーリングへ行ってきました。( ^ω^ )



ツーリング目的
①干し芋のストックが底をついた為、買い出しへ！
②先日windfarmさんに加工して頂いたPCXのシートの具合確認！
③以前にフェイス角を追加工したドライブプーリー（15度→14度）・・・WR溝部の追加工


①干し芋他


筑波サーキット近くの農産物販売屋さん
『大地　みんなの市場』
ここで”苺”小粒1パック・・450円を購入
PCXだったので、家に着いた頃には少しつぶれたwww
すごく甘いですよ～～( ^ω^ )


続いて
ひたちなか市のほしいも屋さん
『永井農業』
今シーズンすでに3回目・・・我が家は何年も前からハマってます（笑）
すごく甘いです＆柔らかいよ～～( ^ω^ )


大洗港にて


あんこう汁・・・あんこうの身がちょっと少ないかな？でも体があったまりました。
サザエのバター焼き・・・”（赤にし貝）”と書いてありましたwww


②windfarmさんに加工して頂いたPCXのシート
お尻の収まりが良くなり、前にズレる事がなくなりました。♪
いつも300km位のツーリングでは、お尻が痛くなりお風呂でヒリヒリするのですが、今回はならなかった。・・・大満足です( ^ω^ )


③フェイス角を追加工したドライブプーリー（15度→14度）・・・WR溝部の追加工
前回のフェイス角加工
赤丸部の厚さが半分ぐらいになる様に削った。
青丸部が加工後
（先日windfarmさんにアドバイス頂きましたm(__)m）
これでWRが端まできて、プーリー外周いっぱいまでベルトがきます。(^^♪


フェイス角変更のみの時は、高速走行時にすぐレブリミットに達していたのですが、レブに少し余裕ができた様です。♪
ただ、中間の変速具合も変わっている様なので、駆動系を自分好みに合わせるのは本当に難しいですね。


気温が低いのは装備でカバーできますが、風が強いのは、快適に走れなくて駄目ですね。
ハンドルを強く握っていたので、首回りが少し痛いです。(´・ω・`)
でもシートは快適でした(^^♪

走行距離・・・313km

今日は娘が成人式で朝から送り迎えです(´・ω・`)

20年間のお礼の手紙を貰い、少しだけ目を潤ませましたw。





送り迎えにはハスラー！
早朝・・・美容院へ
午前中・・・成人式会場へ
娘の頭はあまり盛られて無いですが、天井に当たりましたwww。
軽自動車なので仕方ないです。

残り
夕方2次会のクラス会へ送れば今日の任務は完了します。(*‘ω‘ *)

今年初弄り＆初プチツーリング！

シートを丸直のMseriesPCX専用デザイン
http://www.marunao.co.jp/bike/mseries/index.html
にカスタムして概ね満足していました。
その後リヤサスアダプターを追加し、リヤが30mmUPした事により
①ブレーキング時お尻が前方にズレやすくなる。
②足付きがベタ付きだったのにつま先付き気味になる。
と、少し気になる所がありました。(´・ω・`)

交換してから約3年が経ち、気になる所も半分諦め、忘れかけていたところ
windfarmさんがアンコの加工＆表皮張替を自分で行ったブログを発見！

私のも弄りたいと思いお願いしました。(^^♪

先ず表皮をはがし、プロ（丸直製）の仕上げをチェック！

純正シートに追加工して製作されていて、削ったウレタン表面の粗を目立たなくする為にか、1～2mmの柔らかめのウレタンシートが張られています。（薄緑色）


仕上げ用のウレタンシートを全部はがし、体重移動の時に少し引っかかるサイド（赤丸部）を滑らかにだらします。（正確にはだらしてもらいますwww)

股間部分（黒色でマーキング）に10mmのウレタンシート（黒色）を貼り付けます。
windfarmさんのシート加工時、チップウレタンでアンコ盛りをして削り仕上げするのが大変だったそうで、私用(笑)には新たに違うウレタンシートを仕入れていただいていました。(*'ω'*)


大まかに削り、だらしていきます。
チップウレタンより削りやすいそうで、アッという間にほぼ完成！


プロの出来栄えです( ^ω^ )


座面部(青丸)を滑らかに削り仕上げ
頂点からなだらかにしないで少し段を付けて仕上げてもらいました。
画像では段差が分かりにくいですね。
『削ったら試しに座ってみる』を何回か繰り返します。
少し削っただけでも、座ってみると変わっていくのが分かります。

前サイド部(赤丸)は足付きをよくする為多めに削ってもらいました。

防水対策でビニール袋を切って張り・・・


windfarm工房の新兵器”エアータッカー”で表皮を張り・・・


完成！
丸直のMseriesPCX専用デザインベースの私専用モデル

座面中央（股間部）の段差が良い具合で座った時にお尻になじみます。


試乗を兼ねてプチツーリングへ！
宮ヶ瀬ダム♪


鳥居原ふれあいの館♪
宮ケ瀬湖が見渡せる絶好のロケーション
(画像がありませんが、バイクが駐車場いっぱいでした。)

宮ケ瀬湖周辺までのワインディングロードは走っていて楽しかったです。( ^ω^ )
windfarmさん宅から20～30分位で行ける所で、近場でこんなに良い場所があり羨ましいです。


シートの具合は・・・
気になっていた
①ブレーキング時お尻が前方にズレやすくなる。
②足付きがベタ付きだったのにつま先付き気味になる。
①②共に解消され、さらにお尻での体重移動がしやすくなり、大大満足です♪

windfarmさんいつもありがとうございます。m(__)m