ともちきのブログ一覧

親のZN86のホイールを外そうとするも、左後のハブボルトの１本に嫌な感触が…3巻くらいまでは外れるものの、その後は指で回せない。

さすがにハブボルトの予備は持ってないので、ディーラーへ。
診断結果は同じ。

86ってハブボルトが弱いのかしら？
緩める時にナメるとかないような。袋ナットだしサビも考えにくい。前回にホイールを外したのは、数ヶ月前にディーラーでタイヤ交換したとき。

この車両のカルテを調べてもらうと、
・右前…点検と同じタイミングで5本交換。これは請求されてる。
・左前…点検と同じタイミングで1本交換。これは請求されておらず、なぜ1本だけ？ やっちまったやつを隠した？

故障したら修理をすれば良いものの、なんか多くないかな…ピッチ1.25だから？
とても納得できないものの、とりあえず左後を5本交換することに。

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：しない
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：しない
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ここ1ヶ月ほど、うるさくなってきたな〜と思ったら、今週で一気に悪化。

セレナはオルタネーターとCVTが弱点と知りつつも、オルタネーターがリコール対象になっていたとは半年以上経った今月になって知った。
車両の登録住所を変更していないので、手紙が届かなかったのだろう。

車体番号からするとリコール対象。
18万キロ走って、無交換のオルタネーター。
新品になるんかな。

そろそろ止まりそうなので、今週末に新車購入したディーラーに持って行ってみよう。
でも、担当はコロコロ変わるし、対応がテキトウだから好きではない。

ジオの行き先は知らなかったものの、近場で解体になったようで。



車高調が出てきても、絶対に買ってはダメです。
たぶん抜けています。

マフラーはセンターパイプから付いているので良心的ですね。
この状態なら他グレードへの流用も可能かと。

ヘッドライトはウレタン塗装をしてあるのでそこそこキレイですよ。


まだまだ走れる車両、車検が一年半あっても解体とは、もったいないですね。
年度変わると税金もかかるからですかねぇ。

JA11ジムニー、手に入れて5年ほど屋内で眠らせていましたが、なかなか修理するまとまった時間が取れないので処分することに。

ロールーフ！
フルノーマル！
サビなし！
オートマ！（残念）

年式からしては、極上品かな。

修理されて売られるのかな？

これで、ガレージが広くなった！

っても、あと2台 JA11が眠っています…