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masa58の愛車 [トヨタ グランドハイエース]

整備手帳

作業日:2012年4月18日

トヨタ純正アルミペダル取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レジアスの時から使用していた、アルミペダルに交換しました。

標準のゴムペダルです。
下に置いてあるのは、アルテッアのペダルです。
2
ブレーキペダルのゴム部分だけはずします。
3
アルミペダルは大きすぎて、ガバガバ(関西人しか解らない表現?)ですので、ペダルにネジ穴を開けます。
4
ペダルの同じ位置にも4ミリの穴を貫通させ、
その次に、
先にあけた穴に、ペダル表面3ミリほどの深さに、7ミリの穴を開けます、
これで、M3の皿ビスがツライチで取り付け出来ます。

アクセルペダルも同じ様に、穴あけしておきます。
5
ブレーキペダルは、M3のボルトナットで固定して終了、
アクセルペダルは、標準のプラッチックペダルの上から被せて、ネジ止めして取り付けします。
6
フットレストは、レクサスCTのペダルを取り付けしました。

このペダルは、アルミの部分と黒丸のプラッチック部分が分離する構造で、
プラッチックのほとんどの部分をカットしなければ、フラットなアルミペダルが作れませんでした。

取付は、タッピングビスで、強引に取り付けてるだけです。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2012年4月20日 9:38
これまた流用合わせ技1本(^^)/

masa58さんの頭の中にどれだけのトヨタ車の情報が詰まっているのか…

凄いですね!
コメントへの返答
2012年4月20日 19:53
トヨタ車の情報は、カタログ、ネット、解体屋といろんな所から情報収集しています。

10年前までは日産党で、R31・Y30・F31・S13・Y32などの流用技も得意でした。

プロフィール

「残り1週間 http://cvw.jp/b/140581/41688921/
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趣味が、車いじり、鉄道写真の撮影で、1日中でも部品を付けたりしてます、主に電気部品を、色々な解体車から外して、DIYしています。他にも腕時計が好きで何本も所有し...
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