320ぱいのブログ一覧

みん友さんのアイソレータ情報気になるが自身のリサイクルアイソレータの方の出来ばえは果たして　と！
ユリシスにて仕事へ。

アイドリングでは良さげだったが実走とは条件異なるのは前にゴム板挿入にて経験済み。過度な期待せず出発、いつも通り暖気兼ねて200mほどはアイドリング走行、？う～ん、至って普通。
幹線に出て車の流れでも普通。

帰路は遠回りコース、ちょっと全開、エンブレ。これは上手く行ったか、違和感ない。

帰宅後ゴムのへたり確認すべく隙間チェック。まだ大丈夫、しかし、筐体はエンジン直付けでアッチッ、こんな悪環境でゴムも大変だわ。

興味本位で工作始めたが寿命は別として結果的に上手く行ったのかと。
これが役立つ事があるが判らないが近い内に純正品に交換してこやつは予備パーツ行き。（何のこっちゃ）

別件でブレーキ調整
もう少しレバーを近くに



微調整のつもりで力点箇所追い込むが！、この方法は邪道だと後で気づく。目的通りレバーは近づくが構造的に遊びが拡大する。やり過ぎるはあかんです。



途中リューターに異変？何かブルブルしている？えっ、ヘソ取れてる。
ヘソを必死に探す、たぶん入っていただろうスプリングは見つけきれず。
も～、こんな所が値段相当なのか



適当なスプリング探して応急修理。
ナーリングとか抜け止めほどかさないとまたヘソ飛ん行くこと確実。