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9.00出発とゆるいプチツー
ガス給油の為と早めに出発すると当然誰もいず。
ただ、時間通り9.00には予定人員集合。

今回の唯一と言えるワインディングを抜け休憩。

しっかり休憩して次なる目的地へ
と、近すぎて時間もてあますと思いわざわざ遠回りのルートを計画していたが
意外と時間押して、遠回りする時間なし。
いきなり本日の目的地である鰻屋さんへ、昨日念のため席だけ押さえていたが
特に込み合ってる風でもなく先に2名だけ。
セイロは時間かかるので後はだべって待つだけ。

実はここ2回目、普段だったらこんな高級品食べる事は無いのだが今年はロングツーリング無しなのでその分プチ贅沢。以前と変わらずボリュームあり、それはわかっていたので途中で買い食いせず何とか完食（前回は食いきれず）
結局待ち含め1時間ばかりくつろぎ次なる目的地へ
ちょっと走ってローカル空港へ。
離発着がかなり間隔あるのだが空港内をぶらぶら
お土産やでアイス購入

握り締めて展望デッキで1台離陸するところまで観てぼちぼち帰路へ

さすがに振り替え休日とのことで曲淵で異常に渋滞、Ｕターンして別ルートで帰宅。
172kmと短いながらそれなりに疲労。

T-FaLより最近お湯漏れ、何で？
マジマジと観察 エ！
窓外れた！
こんなの有り？お湯入っていたら大火傷するやん
時間あるので手直し。口に入るので接着剤はNG
何時もの様に溶かして、さてどうだろう、駄目なら更新。

ユリシスの整備終わった所で昨日NGとなったコンバータの原因探し。
結局、終端抵抗が駄目だった様でバラして200Ωへやり替え
今度は上手いこと動作
テスト結果
1.15Ω、4.53V、3.94A
とにかくこのレベル電流たとケーブルでの電圧降下大
それとシャント抵抗も影響あり。
まー充電器として機能するので良しとする。

明日はプチツー予定なので早めに帰宅し、外したコンバータをユリシスに取り付けねば。
それにしても気温高く汗だく
メモ53′37″

会社早めに切り上げコンバータ組み込みに掛かる。
目分量で入ると踏んでいたが微妙に入らない。
やっぱりと言うかバラバラにする羽目に


USB端子の付け替えとかしていると意外と大変。
挙げ句の果てに何処かでショート
20:00も回り疲れ果てこれで良かれと試すとUSB端子では充電始まらず(5Vは来ている)。もう今日はやめ、原因探しは明日へ。